2018年10月のインターモトショーで衝撃のデビューを果たした2019新型KATANA（カタナ）が、11月のミラノショーに再び出品された。今度は、ブラックの新色とカスタム仕様が目玉となる。
参考出品カスタムながらフィット感は上々
欧州では2019年の春に発売が予定されている新型KATANA（カタナ）のカスタム仕様が早くもお目見えした。前回の独インターモトショーではSTDのみの展示で、続くパリショーで純正オプションによるカスタム仕様が登場したが、今回は社外品によるさらに一歩進んだカスタム提案となる。セパレートハンドルやステップバー、フェンダーレスキットなどでいずれのパーツも参考出品ながらフィット感は上々。特に、ハンドルについてはセパハン化が実施された例としては初となり、その仕上がりが注目されるところだ。
【セパハンインプレ】前に出て低くなった一文字ハンドルのよう
リゾマのセパハンが装着された新型カタナに跨った印象は、ノーマルと比べて拳1個分以上前に出て、拳1個下がっているという感じだった。このまま製品化されるとは限らないが、絞り角はほとんどなく、垂れ角はややついているかなという印象で、少々独特なポジションと言っていい。前に出て（=遠くなって）低くなった一文字ハンドルのような感じ、と言えば伝わりやすいだろうか。スポーティに走るなら前荷重がかけやすそうなのと、シートが多少前傾しているのでノーマルのバーハンドルよりもバランスがいい面もありそうだ。※テスター：本誌「ヨ」
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