![[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_00.jpg)
スタミナを付けて真夏を乗り切れ! 旧車には昭和の焼肉が良く似合うのさ…。山梨県にある旧車専門店「マイパフォーマンス」主催のツーリング。肩ヒジ張らず出かけることがコンセプトで、今回はランチツーリングだ。初心者でも安心なルートを選んで、諏訪にある焼肉屋さんを目指した。
●文/写真:ウィズハーレー編集部(森下光紹) ●外部リンク:マイパフォーマンス
長野県の諏訪へ、とにかく美味い焼肉を食べに行く
山梨のハーレー専門店・マイパフォーマンスが主催するツーリングイベント。お店からスタートするルートなら、渋滞も回避して快適ツーリングを満喫できる。今回は目的地を長野県の諏訪に設定して、とにかく美味い焼肉を食べに行くこととなった。
「天候の関係で日程を調整したら、有名なミーティングのA-DAY(アデイ)と同じ日になっちゃったよ。さて、みんな来るのかなぁ?」
お店のフロントマンである本間さんの心配をよそに、集まったハーレーは20台以上。神奈川や静岡からも駆けつけ、車種も旧車から最新トライクまで様々だった。
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_11-768x513.jpg)
朝はまずミーティングをするのだが、今回の目的地まではほぼ高速道路という設定なので簡単だ。その理由は、今日が初ツーリングというビギナーも参加しているから。なるべくゴー＆ストップの少ないルート選びとなったのである。
隊列が長くなると、ちょっとしたトラブルが発生。後方を走る数台が、高速道路の分岐を間違えたのだ。でも、多少のアクシデントは良き思い出となるもの。目的地には全員無事にたどり着いた。
諏訪湖畔にある焼肉店は、昭和テイスト満点で実に懐かしい雰囲気。参加者全員が煙に巻かれて、たらふく食うという豪快な食事である。そして食後は湖畔にて記念撮影。吹く風が心地良く、天気も抜群。最高のツーリング日和となった。
帰りのルートは、高速道路を使用しないローカルロード。初ツーリングのライダーも愛車の扱いに慣れてきたから、交通量のほとんどない広域農道や県道を繋いで、無事お店に戻ったのだった。
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_01-768x513.jpg)
参加車両は、パンヘッドのチョッパーから最新のトライクまでと、実に様々。そしてベテランからビギナーまで、多くのライダーがツーリングを楽しむ。気軽に行けるツーリングであることが、マスツーリングの楽しさだろう。
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_02-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_03-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_04-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_05-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_07-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_08-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_09-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_10-768x513.jpg)
![マイパフォーマンス｜ツーリング｜参加者｜[ハーレーツーリング] ビギナー歓迎! 長野ランチツーリングで昭和テイストを満喫〈マイパフォーマンス〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/11/MyPerformance_SuwakoTouring_12-768x513.jpg)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
ウィズハーレーの最新記事
見た目は変わらないのに乗り心地が良く、走りがスポーティ 跨った瞬間から、スッとリヤショックが沈み込む。サスペンションの入りが良ければ、戻りもスムーズだ。路面追従性が高まり、大きな段差を乗り越えた際も車[…]
オイル交換だけでなくオイルフィルター交換も重要 エンジンオイルには冷却や潤滑、コンプレッション維持など重要な役割があり、定期的な交換が不可欠。ただし「オイル交換しているから安心」というのは間違いで、オ[…]
ペダルを漕いでエンジン始動! ペダルを漕いでクランクを回し、フライホイールに運動エネルギーを蓄える。十分に勢いがついたところで、その回転（力）を利用してエンジンを始動する。 現代のオートバイしか知らな[…]
圧巻な整備力でちょい古でも大安心 カワサキのZシリーズや2ストロークのマッハを筆頭に、バイク好きを鷲掴みにする絶版車。それはハーレーダビッドソンの世界でも同様。最新の2026年モデルが魅力的なのは間違[…]
美しい仕上がりと高い保護性能。HUGCUSTOMステッカーの施工開始! 人とは違う、自分だけの個性あふれる外装に仕上げたい。けれどペイントは費用がかさみ、飽きたときに簡単には変えられない。そんな悩みを[…]
最新の関連記事(ツーリング)
日本の海岸線をめぐり本州一周を目指す「BLUE RIDE」の仕組み 『BLUE RIDE』は、およそ3500kmにも及ぶ本州の海岸線を区切り、地域ごとのラリーに参加しながら少しずつ本州一周を目指してい[…]
前後ドライブレコーダーを標準装備で映像を残せる オートバイ用品ブランド「CIEL（シエル）」を展開するLINKS（リンクス）から、前後ドライブレコーダーを標準装備した新型スマートモニター「M18」が、[…]
安宿での睡眠不足はツーリングの大敵。音の悩みを和らげる専用設計 宿泊費を極力抑え、その分をガソリン代や現地の美味しい食事に回したい。そう考えるライダーにとって、カプセルホテルやネットカフェは非常にあり[…]
時代を超えて響く1000cc空冷Vツインの美学「XS-V1 Sakura」 ヤマハが企業理念である「感動創造」をモーターサイクルという形で具現化し、アートの世界観で乗り物の楽しさを表現したコンセプトモ[…]
走行風を最大の冷却力に変える、新発想の次世代アンダーウエア 真夏のバイク走行において、メッシュジャケットを着ていても「涼しさを感じない」という経験を持つライダーは多い。それは汗が乾ききってしまい、気化[…]
人気記事ランキング(全体)
技術的チャレンジ精神の結晶 まずは、特徴的なスタイリングこそボーラの目玉。ウェッジシェイプの鋭利なプロポーションでありながら、ステンレス製ルーフの質感や柔らかなリアフェンダーの曲線に、ジウジアーロの気[…]
83馬力へと進化した、完全新設計の2ストロークVツイン まず注目したいのは、なんといっても現代の環境規制に適合しながら公道を走れる完全オリジナルの水冷2ストローク250ccVツインエンジンだ。 ヴィン[…]
小型ボディに必要な情報を凝縮したデジタルメーター 「電気式スピード＆タコメーター CUBE」は、縦横約50mmというコンパクトなスクエアボディを採用した電気式メーターである。 スピードメーターはデジタ[…]
オーリンズとブレンボがもたらす、至高のスポーツ性能 「クラシカルなバイクは雰囲気を楽しむもので、本気のスポーツ走行には向かない」。そんな先入観を、スピードツイン1200 TFCは心地よく裏切ってくれる[…]
Eクラッチ搭載で進化する大人気モデルが抱える収納の悩み 2017年の発売以来、圧倒的な支持を集め続けるクルーザーのレブル250。そして、その基本コンポーネントを共有しつつ、アップマフラーや19インチフ[…]
最新の投稿記事(全体)
見た目は変わらないのに乗り心地が良く、走りがスポーティ 跨った瞬間から、スッとリヤショックが沈み込む。サスペンションの入りが良ければ、戻りもスムーズだ。路面追従性が高まり、大きな段差を乗り越えた際も車[…]
ライディングワークパンツJGP-1120：アメカジスタイルで安全／快適に決める！プロテクター標準装備のワークパンツ アメカジ好きライダーに向けたウェアを展開する「Jam’s Gold（ジャムズゴールド[…]
日本の海岸線をめぐり本州一周を目指す「BLUE RIDE」の仕組み 『BLUE RIDE』は、およそ3500kmにも及ぶ本州の海岸線を区切り、地域ごとのラリーに参加しながら少しずつ本州一周を目指してい[…]
巨大なフロントノーズに収まる8リッターV10エンジン そもそも1989年のデトロイトショーでダッジ・バイパーR/Tが発表された時点で、クルマ好きはもとより、評論家筋まで「コブラがダッジから復活した」と[…]
生物界最速の猛禽類を体現する「アルティメットスポーツ」 スズキの「Hayabusa（ハヤブサ）」は、単なる大型バイクではない。1998年に初代モデルが登場した際、市販車最速となる300km/h超の最高[…]
- 1
- 2
