![ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_00-1.jpg)
感性鋭いNEWジェネレーションたちによるフォーティエイトのカスタムが、いま激アツだ! 従来のスポーツスターとは一線を画す独創的なスタイルは現代版“ボバー”ともいえるものだが、オーナーたちは「他のナニモノでもない、“フォーティエイト”という世界観なんです!」と口を揃える。圧倒的人気を誇るカスタムトレンドをレポートしよう!
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ)●写真:関野温
タンク容量をアップし足回りも強化〈2017｜H〉
容量の多いXL1200CXロードスターの燃料タンクに換装し、オリジナルペイント＋リフトアップ。シートはトランプ製で、リヤタイヤ手前でスラッシュカットされるショートタイプの2-2タイプエキゾーストは、バンスアンドハインズのミニグレネードブラックマフラー。
リヤタイヤの露出が増え、車体を軽快に見せることはもちろん、トルク向上とホットロッドサウンドを奏でるのが魅力となっている。リヤサスペンションを車高調整機能を備えるワールドウォークにグレードアップしたことで、マフラーが路面に擦ることがなくなり、快適性とスポーティーさを向上している。
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さりげなく交換している武川製スーパーマルチDNメーターは、純正ノーマルメーターと交換するだけで、一切の配線加工を必要とせず装着ができる。速度／回転数／ギヤポジション／温度／燃料計／時計／バッテリー電圧表示／タイヤ外径補正／バックライト色変更等、多くの機能を持つ。
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タッチアップペンでひと手間をプラス!〈2020｜ちのひろし〉
「よりハーレーっぽく」と、タンクにラメの入ったファイヤーパターンを施し、リフトアップ。DKカスタムのコイル＆キーリロケーションキットで、イグニッションをエンジン左へ移設するのも欠かせない。
ライディングポジションが前傾姿勢気味となるドラッグバーやナンバーサイドマウントキットはキジマ製。ナンバーブラケットはアルミビレット製ブラックアルマイト仕上げで、ドリルドデザインが軽快かつスタイリッシュだ。
マットブラック塗装のマフラーはバンスアンドハインズのショートショットスタッガードである。
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ツボを押さえたカスタムがひと通り施され、これぞボバーカスタムと言わんばかり。「お父さんがメグロに乗っていた」という筋金入りのバイク好き一家で生まれ育ったオーナーのこだわりは、タイヤウォールのメーカー名やブランドロゴをペンマーカーで白く着色した点。スポーティーだ!
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![ハーレーダビッドソン｜XL1200X｜2020年式｜カスタム｜リアまわり｜ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_D_08-768x512.jpg)
シルエットを崩さないBIGタンク〈2019｜ケンボウ〉
ハーレーが欲しいとディーラーへロードグライドを見に行ったら、そのスタイルや取り回しの良さからフォーティエイトに魅了され、予定を変更。ケンボウさんは自分好みにカスタムを愉しんでいる。
ロボットハンドルはワンオフで、H-D純正ディファイアンスハンドグリップ(ブラックアノダイズド)をセット。エルボー型のヘビーブリーザーエアークリーナーはH-Dスクリーミングイーグルで、マフラーはバンスアンドハインズ ビッグラディウスの組み合わせとした。
1200Xのデザインを壊すことなく車体にフィットするビッグタンクはモーターステージ製で、容量を7.5→12.5Lに増量。航続距離を伸ばす。
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![ハーレーダビッドソン｜XL1200X｜2019年式｜カスタム｜エンジン｜ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_E_06-768x512.jpg)
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![ハーレーダビッドソン｜XL1200X｜2019年式｜カスタム｜オーナー｜ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_E_03-768x1059.jpg)
タンクに表情豊かなペイント〈2020｜RUMI〉
モタードバイクにも乗るRUMIさん。大型二輪免許を取得し、購入したのがフォーティエイト。ノーマルフォルムを大きく崩していないバランスの良いライトカスタムとなっているが、バイクの顔とも言えるフューエルタンクの塗装によって、見る者を魅了してやまない1 台となった。
光の当たり方や見る角度でまったく違う表情となる手の込んだペイントは、カスタムペインターのご主人によるもの。ハンドルはエイプハンガーとし、グリップも交換。
バンテージされた武骨なマフラーと、ワイルドなムードを高め合っている。ダービーカバーとタイマーカバーは、H-D純正のNo.1スカルコレクションで統一した。
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![ハーレーダビッドソン｜XL1200X｜2020年式｜カスタム｜エンジン｜ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_F_07-768x512.jpg)
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ハワイアンテイストに〈2018｜まつお〉
オーナーの好きな海をイメージし、タンクやホイールを爽やかなブルーにペイント。パームツリーやハイビスカスといった南国を想起させるグラフィックスはハワイアンテイストを感じさせ、HARLEY-DAVIDSONのロゴもまたカラフルでトロピカル。
自分だけの唯一無二のスポーツスターとしている。マフラーはモーターステージのブラス76シリーズ。純正エキゾーストパイプにスリップオンで取り付けでき、金管楽器などにも使用されるブラス(真鍮)ならではのサウンドを奏でるだけでなく、遮蔽板に当ててから排気を出すことでトルク／パワーを向上する。
エンド部はシガーをチョイス。インナーサイレンサーで音量調整ができるのもいい。
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![ハーレーダビッドソン｜XL1200X｜2018年式｜カスタム｜ダービーカバー｜ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_G_06-768x512.jpg)
![ハーレーダビッドソン｜XL1200X｜2018年式｜カスタム｜フットペグ｜ハーレーダビッドソン フォーティエイト・カスタムトレンド最前線[第4回]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/HarleyDavidson_XL1200X_Custom_G_07-768x512.jpg)
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