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[画像 No.1/4]エンジンの爆発間隔で体感できる”グリップ”の違い

|エンジンの爆発間隔で体感できる”グリップ”の違い
目次 1 4気筒がグリップの差で2気筒に勝てなくなってきた…2 同じ2気筒でも爆発間隔でグリップが変わる! 4気筒がグリップの差で2気筒に勝てなくなってきた… 以前、スーパーバイクの世界選手権で、750ccの4気筒勢だけではなく1000ccまでの2気筒を参加可能。ドゥカティに日本勢が負けはじめ、ハンデを負わせて後に4気筒も上限をすべて1000ccとした経緯があった。それでも2気筒勢が強く、とくに登 […]