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[画像 No.9/20]〈アーカイブ〉スズキGSX250R ABS [’22後期 新型バイクカタログ]:尖ったデザインでも使い勝手万全

|〈アーカイブ〉スズキGSX250R ABS [’22後期 新型バイクカタログ]:尖ったデザインでも使い勝手万全
ブレーキはニッシンの片押し式2ピストンキャリパーとφ290mmのペタルディスクの組み合わせ。ABSを標準搭載する。フロントサスペンションはφ37mm正立フォークを採用する。
目次 1 スズキGSX250R ABS 概要2 ’21 スズキGSX250R ABS スズキGSX250R ABS 概要 同クラスのスーパースポーツの中では大柄な車体を採用し、セパレートながら高さのあるハンドルや低いシート高がゆったりとしたライディングポジションを生むGSX250R。ロングストロークのSOHC2バルブの水冷2気筒エンジンは、低中速で豊かなトルクを生み、日常使いやツーリングを快適にこ […]