【2-4バルブ可変のハイパーVTECを採用】781ccの水冷90度V4は180度クランクや、2バルブと4バルブを切り替えるハイパーVTEC、トラクションコントロールなどを採用。最高出力は’17年型で105psから107psへ。最大トルクも微増した。
目次 1 ホンダVFR800F 概要2 ’19 VFR800F3 VFR800Fに関連する記事 ホンダVFR800F 概要 RC30やRC45直系のホンダ伝統90度V4エンジンを今に伝える生き証人。’18から変更なしで続くインターセプターカラーが現行型で、トラクションコントロールやETC2.0車載器も標準装備だ。バルブ休止機構のハイパーVTECも特徴だったが、ついにR […]

![|ホンダVFR800F [’22後期 新型バイクカタログ]:ついに生産終了発表!](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/07/honda-vfr800f-engine.jpg)




































