カワサキの400クラス初の水冷エンジンは、4気筒DOHC4バルブで59psを発揮。角断面の特徴的なAL-X（アルクロス）フレームは、兄貴分のGPZ600Rがスチール製なのに対し、GPZ400Rは軽量なアルミ製を採用し、車重は約19kgも軽い。カウルを持たないネイキッドスタイルで集合マフラーのFX400Rも販売されたが、こちらのフレームはスチール製。
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