エンジンをショートストローク化して51psにパワーアップしたGPz400が登場するが、わずか8カ月でマイナーチェンジして3ps増しの54psになり、車名にFが加わった。前輪が18インチになりアンチノーズダイブ機構も装備。輸出モデルのGPz1100や兄貴分のGPz750と同じカウリングや、流れるようなボディラインが与えられた。84年にはカウルを持たないGPz400F-Ⅱも加わった
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