●レポート:山本晋也 ●写真協力:住友ゴム（ダンロップ）／ミシュラン ●編集:モーサイ編集部(小泉元暉)
新品タイヤにはワックスや剥離剤が塗られている
愛車のタイヤを新しく換えると気持ちがいい。減っていたタイヤに比べると表面はピカピカしているし、いかにもグリップしそうな気になってくる。
とはいえ、ご存知のように新品タイヤでいきなり全開走行をするのはNGだ。それはタイヤ表面がピカピカしていることに理由がある。
通常、タイヤというのはゴムやカーカス（タイヤの骨格となる強靭な繊維をゴムで覆った層）などを組み立て、それを金型に入れて加熱・加圧することで成型している。そして、型からスムーズに抜き取るためには、表面に剥離剤などの化学薬品を塗っておく必要がある。
つまり、新品タイヤの表面にはワックスが薄く塗られている状態なのだ。
本来、ゴムの変形や表面摩擦などでグリップを発揮するのが、タイヤの役割だ。その表面にワックスが塗ってあるのでは、正しく性能が発揮できないことは火を見るよりも明らかだ。
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