【人気モデル購入最前線】ダイハツムーヴキャンバス編(2023年4月)〈YMクルマ部〉

2023/04/04 6:00
月刊自家用車編集部

月刊自家用車自動車／クルマ

【人気モデル購入最前線】ダイハツムーヴキャンバス編(2023年4月)〈YMクルマ部〉

●文:月刊自家用車(ハラ)

ダイハツ
ムーヴキャンバス
価格:149万6000〜179万8500円（ガソリン車）179万3000〜191万9500円（ターボ車）

・最新購入情報
車両本体目標値引き額:13万円
納期の目安:3〜7か月
リセール予想:B-

現行型（2代目）は昨年7月にフルモデルチェンジしたばかりということもあって、値引きを引き締めていたが、年を明けてからジワジワと値引きが緩み始めている。ライバルとなるワゴンRスマイルとの競合が効果的。納期目安は軽自動車の中では少し長めのモデルだ。

画像はストライプス G

画像はストライプス G

1 【パワートレーン＆グレード選び】ターボ車は少し割高。街中中心ならばNA車で十分

【パワートレーン＆グレード選び】ターボ車は少し割高。街中中心ならばNA車で十分

全高は1655mmと、全高1700mm超のスーパーハイト軽ワゴンよりも低めのパッケージだが、普段使いに便利な両側スライドドアを採用することで抜群のユーティリティを持つ。愛嬌溢れるスタイリングばかりが注目されがちだが、ハイト軽ワゴンに求められる要点を高いレベルで実現している実力モデルだ。

2代目となる現行型は優れた美点はそのままに、パワートレーン＆メカニズム、装備を強化。見た目は先代からのキープコンセプト路線だが、クルマとしての基本性能が大きく向上していることが最大の特徴だ。

まず最初に決めたいのは、現行型で追加されたターボ車の是非。64PS/10.2kg・mというパワースペックは、現行世代の軽ターボとしては標準的な仕様で900kg（FF車)の車両重量を引っ張るには十分な実力を持つが、NA車と比べると価格は約12万円高となる。NA車（52PS/6.1kg・ｍ）も60km/h前後までの低中速域ならば力強いドライバビリティを体感できるため、街中が中心という使い方ならば無理にターボ車を選ぶ必要はない。むしろキャラにあっているのはNA車ともいえる。

この記事を全部を読む（月刊自家用車WEBへ） >>

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。