全世界1,000台限定で生産される究極のBMW Mモデル「BMW M4 CSL(エムフォー シーエスエル)」の注文の受付が、BMWオンラインストア限定にて2022年9月26日午後11:59まで実施される。日本向けは25台限定で、注文数が上回った場合は抽選となる。抽選は本年10月初旬までに行われ、当選者を決定。納車開始は2022年第4四半期以降を予定している。車両本体価格は2196万円。
●文:月刊自家用車編集部
約100kgの軽量化、40馬力の出力向上。ニュルブルクリンク北コースでBMW量産車最速ラップタイム(7分20秒207)を実現
BMWが開発する高性能マシン・Mモデルには2種のカテゴリーがあり、ひとつはサーキットでの走行を可能としたMハイパフォーマンスモデル、もうひとつはサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンスモデルだ。今回登場した「BMW M4 CSL」は、Mハイパフォーマンスモデルに位置づけられる。
ベースとなったのはBMW M4 Competition(RWDモデル)で、ボンネット／トランクリッドにCFRP(炭素繊維強化プラスチック)を採用し、さらにキドニーグリル／エアインレット／ドアミラーキャップ／ディフューザー等にもCFRPを採用することで、存在感を高めながら約100kgの軽量化を実現した。
さらに、イエローのデイライトを備えたレーザーライト、レーザーテクノロジーを採用したリアコンビネーションランプが装備され、トランクリッドなどのモデルバッジはブラックをベースにレッドアクセントを与えて特別感を演出している。
インテリアはレーシングシーンを彷彿させるデザインで、センターマーク付きMアルカンターラステアリング／Mカーボンファイバートリム／専用CFRP製センターコンソール等を採用した。レースシーンでの使用を考慮して、6点式シートベルトに対応し、ヘルメット使用時でもヘッドレストが邪魔にならないよう工夫が施されている。さらに、軽量化のためにリアシートは省略され、替わりにヘルメットなどの収納スペースとしている。
約100kgの軽量化とともに、BMW量産車最速のニュルブルクリンク北コース(20,832km)で7分20秒207というラップタイムを達成した原動力は、エンジンとシャーシの強化だ。BMW M4に搭載されるエンジンをベースに、1.7barから2.1barにブーストアップして、BMW M4コンペティションに比べ出力を40PS向上した550PS、さらに前述の軽量化によって0-100km/h加速は3.7秒を実現した。
シャーシは、BMW M4コンペティションをベースに、路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボールジョイント箇所を4ヵ所増加し、14ヵ所とした。さらにBMW M4 CSL専用サスペンション、専用スタビライザー、レッド・ハイグロスのMカーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮するという。
主要諸元／車両本体価格
■BMW M4 CSL主要諸元
全長4805mm 全幅1920mm 全高1385mm ホイールベース2855mm 車両重量1630kg 車両総重量1740kg エンジン排気量2992cc 直列6気筒ガソリンエンジン 最高出力550PS(405kW)/6250rpm 最大トルク650Nm/2750rpm-5950rpm
■BMW M4 CSL車両本体価格
2196万円
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