ZX-25Rに総額140万以上かけて分かった、乗り味が激変するカスタムパーツ3選
●文:[クリエイターチャンネル] Matt RiderJapan
1分でわかる記事ダイジェスト
愛車のNinja ZX-25Rにつけて効果を実感できたパーツを紹介。いずれもパフォーマンスアップするものばかりだ。
コスパ◎乗り味が劇的に変化するYSSサスペンション!
リヤサスペンションとフロントサスペンションのインナーカートリッジも変更。リヤサスペンションには、ストリート用のMA Series-MA456を装着している。通常なら、10万円以上するイメージだったが、8万8000円というお値打ち価格。
リヤサスペンションを入れた半年後ぐらいに、オープンカートリッジキットが導入された。ハードルが高いパーツだったが、純正との違いは歴然。サーキット走行や、ワインディングロードをスポーティーに走った際の、切り返しが格段に軽くなった。
導入するだけで馬力アップ!?パワーインテークダクト
トリックスター製のパワーインテークダクト。吸気系のパーツだが、純正エアダクトは空気の通り道が絞られてしまっている。トリックスター社が社内で計測した結果、約1.5馬力ほどアップした。装着してみると、吸気音の迫力が変わる笑。高回転域がスムーズに回るようになったような感覚が、確かめられた。
大型バイクのような高性能に大変身!?〜ラピッドバイク〜
ラピッドバイクRacing TRICKSTAR ver.フルセットもおすすめ。車体のパフォーマンス向上に、大きく寄与しているサブコンピューター。トリックスターが監修しているこのフルセットは、細かなセッティングを好みに調整できる。
僕のZX-25Rに装着しているものは、一番上のRacing TRICKSTAR ver.フルセット。予算とやりたい内容に応じて選べる、いくつかグレードが用意されているのもうれしい。
カスタムの可能性は無限大!! ZX-25Rはカスタムパーツが豊富だ!!
カワサキNinja ZX-25Rはカスタムパーツが豊富。いろいろなメーカーから、種類豊富な社外カスタムパーツが発売されている。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
ニューフリスコスタイルのカスタムコンプリートをリグニスにて受注開始 「プロトカスタムコンプリート フリスコ」は、1996〜99年までのソフテイル中古車をベースとして、エンジンをフルオーバーホール。新車[…]
『Wheels and Wavesフェスティバル』でCL500／CL250のカスタム16車が競演 ホンダは、フランスのバスク地方ビアリッツで6月12日～16日に開催された『Wheels and Wav[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 僕の愛車であるカワサキNinja ZX-25Rカスタムのパーツを紹介。購入から約4年が経過したが、パーツ代のみで140万を超えていた。カワサキNinja ZX-25Rのオ[…]
3Dスキャナー＆プリンターで爆速試作品開発 一般的な話になったとはいえ、その開発作業を間近で見るたびに驚きを隠せない。3Dスキャナーとプリンターを駆使した試作品開発の現場での話だ。ここは大阪の株式会社[…]
8/3のイベントでは「もうすぐ」と聞いていたが、驚くほどのスピード感で市販モデルを生産開始! 2024年8月3日に開催された、ハーレーダビッドソンジャパンが主催する「ブルースカイミーティング in 名[…]
最新の関連記事(サスペンション)
レースで実績を証明する『手の届く』高性能サス リヤサスペンションの重要性を、今さら語る必要はないだろう。純正サスペンションは高度にセッティングされているが、コストの制約の中で万人向けに作られているため[…]
リアショックのライナップをご紹介 型破りに高性能なZX-4RRと、究極の250ccクラススーパースポーツマシンZX-25Rのポテンシャルをさらに引き上げるYSS SUSPENSION。 ZX-25R […]
リアショックのラインナップをご紹介 型破りに高性能なZX-4RRと、究極の250ccクラススーパースポーツマシンZX-25Rのポテンシャルをさらに引き上げるYSS SUSPENSION。 ZX-25R[…]
3WAY DAMPING ADJUSTERを搭載した【TDS】シリーズがデビュー プロフェッショナルレーサー向けに開発された”TDS”シリーズ。YSSフルレーシングサスペンション”RRS”シリーズをモ[…]
純正サスペンションをオーバーホールするならYSSへの換装をオススメします。 量産車に使用される純正サスペンションは、その車両価格に比例して、コストを抑えなければならないという課題があります。その為、サ[…]
人気記事ランキング(全体)
トガッた最新デザインに専用チューンを熱望！ 中国でカワサキ・ニンジャZX-4Rが人気を博し、現地メーカーのKOVEから400RRが登場するなど、4気筒400ccのフルカウル車が活況を呈している。ホンダ[…]
クールスの玉川さんにZ2カスタムを習う バイク雑誌でメカ解説とメンテナンス記事をうん十年と書いてきた私でしたが、その知識の入り口には初愛車だったZ2カスタムがありました。遊びながら構造と機能と効能を学[…]
ニューフリスコスタイルのカスタムコンプリートをリグニスにて受注開始 「プロトカスタムコンプリート フリスコ」は、1996〜99年までのソフテイル中古車をベースとして、エンジンをフルオーバーホール。新車[…]
オールドGSX-Rを意識した青×白のほか、黒×赤、黒の3色 スズキUKは、日本でも販売している125cc原付二種スポーツネイキッド「GSX-S125」の2024年モデルを発表した。詳細は未発表だが、先[…]
威風堂々の初代へ回帰! 俺達のヨンヒャクが復活へ 王道スタイル×最新鋭でこそCB-SF ’99年型からシャープなデザインとなったが、常にフォルムは正統派。一方でハイパーVTECなどの最新装備を採り入れ[…]
最新の投稿記事(全体)
元々はツアラーが…謀略でスーパースポーツに?! MT-07をベースに、倒立フォークやブレンボ製ラジアルマスターシリンダーなどの専用パーツを与えられたYZF-R7。弟分のYZF-R25よりスリムな体躯や[…]
偉い人のひと言が追い風に⁈ “すべてのヤマハオーナー・ヤマハファンのためのファンイベント”と銘打たれた「ヤマハモーターサイクルデー」は2018年にスタートし、コロナ禍での中断を挟みつつ今回で5回目。新[…]
あの大人気イベントが1年ぶりに帰ってくるぞ! 目指せ! 最高速 2024年も、TRICKSTARの人気イベント【超MAXSPEED走行会】を開催することが決定した。自身の愛車でJARI(日本自動車研究[…]
高負荷気味の軽トラなら、早め早めのオイル交換を ハイエースをトランポに使っているユーザーに対して、軽トラをトランポに使っているユーザーの方が、エンジンに対するねぎらいの念を抱くべきだろう。2000cc[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 愛車のNinja ZX-25Rにつけて効果を実感できたパーツを紹介。いずれもパフォーマンスアップするものばかりだ。 コスパ◎乗り味が劇的に変化するYSSサスペンション! […]
