こんにちは!!マットです!! 愛車のカワサキ Ninja ZX-25Rはとにかくお気に入りで、あれこれカスタムパーツをつけていたら、いつの間にか140万円を超えてしまう結果に…。そんな僕が、ZX-25Rにつけて効果を実感できた、パフォーマンスを上げるパーツを厳選して、お届けします!!
約4年経過したKawasaki Ninja ZX-25R SE。気づいたらカスタムが止まらなくなっていた。
コスパ◎乗り味が劇的に変化するYSSサスペンション!
個人的に中排気量ぐらいのバイクに多いと感じているのが、どうしても車体コストを抑えるためか「サスペンションがもう少し、良いものだったらなぁ〜」という点です。今回はリヤサスペンションとフロントサスペンションのインナーカートリッジを、YSS製のものに変更しています。
リヤサスペンションには、ストリート用のMA Series-MA456を装着しています。欧州ブランドなどの社外サスペンションパーツは、通常10万円以上するイメージでしたが、このMA Series-MA456は8万8000円というお値打ち価格!!
肝心の交換直後の劇的変化はというと、ショップから公道に出た瞬間に違いを感じることができました。一番ツーリング時に恩恵があるのは、路面の衝撃吸収性でしょう。「今段差あったかな?」となるほど、乗り心地が良くなった印象です。
リヤサスペンションの交換のみでも十分に満足できるコスパが良いパーツ!
リヤサスペンションを入れた半年後ぐらいに、フロントサスペンションのオープンカートリッジキットも導入しました。こちらはサスペンションに強いショップか、YSS JAPAN本社に発送して交換をお願いしないといけません。少しハードルが高いパーツでしたが、純正との違いは歴然。
とくにサーキット走行や、ワインディングロードを少しスポーティーに走った際のS字などの切り返しが、格段に軽く(速く)なりました!!
減衰力の調整やプリロード調整も細かく追い込めるため、こちらはより玄人向けの交換パーツかと思います。そのため「ツーリングメインですよ〜」という方にも、YSS製であれば、リヤサスペンションの交換のみでも、十分に満足できることでしょう!!
フロントオープンカートリッジキットは減衰力やプリロードの調整が細かくできます。
導入するだけで馬力アップ!? パワーインテークダクト
続いては、トリックスター製のパワーインテークダクト。吸気系のパーツですが、純正エアダクトは、空気の通り道が大分絞られてしまっています。このパワーインテークダクトは特殊加工等の作業がいりません。純正ダクトのみを交換することによって、より多くの空気を取り入れることができます。
気になるパフォーマンスは、トリックスター社が社内で計測した結果ですが、約1.5馬力ほどアップしたとのこと。実際に装着してみると、まず吸気音の迫力がガラリと変わります笑。また個人的な感想にはなりますが、高回転域がスムーズに回るようになったような感覚は確かめられました。
その一方で、サスペンションやマフラーなどのパーツのようなわかりやすいパーツと比較すると、少しパフォーマンスの変化はわかりにくい印象です。しかしよりお手軽で安価にパフォーマンス向上に寄与するため、入れる価値のあるパーツです!!
大型バイクのような高性能に大変身!? 〜ラピッドバイク〜
紹介するパーツ類の中で、車体のパフォーマンス向上に大きく寄与しているパーツが、このラピッドバイク Racing TRICKSTAR ver. フルセット。通称”サブコン”と呼ばれるサブコンピューターです。
中にはECUを書き換える方もいるかと思いますが、サブコンの利点は車体にもう1つコンピューターが追加されるということ。純正状態に戻したい場合は、サブコンを取り外すことで簡単に元に戻せるというわけです。
トリックスターが監修しているこのフルセットは、同社のフルエキゾーストマフラーに最適化された燃調やエンジンブレーキ、トラクションコントロール、クイックシフターの感度など、細かなセッティングを好みに調整できます。
またレースモードも実装されていて、このモードを使うと「本当に250ccの加速か!?」と疑うほどキャラクターが豹変します。僕のZX-25Rに装着しているものは、一番上のRacing TRICKSTAR ver.フルセット。予算とやりたい内容に応じていくつかグレードが用意されているので、自分の状況に合ったものを選択すると良いでしょう!
実際にEVOを入れているオーナーさんのお話を聞いたこともありますが、かなり街乗りが楽になったという話を聞きました。一番下のグレードだから微妙ということは、もちろん無さそうです!!
カスタムの可能性は無限大!! ZX-25Rはカスタムパーツが豊富だ!!
バイクの楽しみは人それぞれですが、カスタムもまた1つの楽しみですよね。カワサキ Ninja ZX-25Rはその話題性もあってか、いろいろなメーカーから種類豊富な社外カスタムパーツが発売されています。
なので、ZX-25Rは自分の好みのパーツを見つけて、自分好みの車体にしていくことができます。優秀なカスタムベース車両といえますね!! 僕のYouTube内では実際に本当に馬力アップするのか? などの検証もしています。見た目がガラリと変わるパーツについて紹介した記事も含め、良かったらそちらも参考にしてください!!
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