剛性の高い新フレームに合わせてリヤのツインショックも仕様変更。バネレートで約12％ソフト化する最適化を行っている。4段のプリロード調整機構を備えているのは変わらず。
ヤマハの原付二種スクーター・シグナス グリファスが生産終了モデルとなり、新たにシグナスXが登場。“え!? それってシグナス グリファスがモデルチェンジしたモデルじゃないの？”と思ったら違った！ 新作フレームをベースに、ブレーキやサスペンションまで全体的なスポーツ性を底上げして生み出されたのがシグナスXだったのだ！ ●試乗・文:谷田貝 洋暁 ●写真:真弓 悟史 ●BRAND POST提供:YAMAH […]
