エンジンは先代のシグナス グリファスから引き継ぐと共に新たにトラクションコントロールシステムを追加。また優れた加速感のために、駆動系のCVTウェイトの軽量化やスプリングの荷重調整を行なっている。
ヤマハの原付二種スクーター・シグナス グリファスが生産終了モデルとなり、新たにシグナスXが登場。“え!? それってシグナス グリファスがモデルチェンジしたモデルじゃないの？”と思ったら違った！ 新作フレームをベースに、ブレーキやサスペンションまで全体的なスポーツ性を底上げして生み出されたのがシグナスXだったのだ！ ●試乗・文:谷田貝 洋暁 ●写真:真弓 悟史 ●BRAND POST提供:YAMAH […]
