シグナスXのフレーム。シグナス グリファスから鋼管部分の形状を変更するとともに板厚を2.0㎜から2.3㎜へ肉厚化。また要所に補強プレートを追加するなどして車体剛性をアップ。具体的な数値で言えば、縦剛性に関して約19％もの剛性アップを果たしたという。
ヤマハの原付二種スクーター・シグナス グリファスが生産終了モデルとなり、新たにシグナスXが登場。“え!? それってシグナス グリファスがモデルチェンジしたモデルじゃないの？”と思ったら違った！ 新作フレームをベースに、ブレーキやサスペンションまで全体的なスポーツ性を底上げして生み出されたのがシグナスXだったのだ！ ●試乗・文:谷田貝 洋暁 ●写真:真弓 悟史 ●BRAND POST提供:YAMAH […]
