軽快なハンドリングのためにフロントホイールの幅から足回りを見直し、タイヤサイズは幅が10㎜細い110/70-12サイズに。これに合わせサスペンションはインナーチューブ長を5㎜伸長し、衝撃吸収性は維持しつつも優れた路面追従性を追求した。
ヤマハの原付二種スクーター・シグナス グリファスが生産終了モデルとなり、新たにシグナスXが登場。“え!? それってシグナス グリファスがモデルチェンジしたモデルじゃないの？”と思ったら違った！ 新作フレームをベースに、ブレーキやサスペンションまで全体的なスポーツ性を底上げして生み出されたのがシグナスXだったのだ！ ●試乗・文:谷田貝 洋暁 ●写真:真弓 悟史 ●BRAND POST提供:YAMAH […]
