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容量14Lの燃料タンク自体は共通だが、ハンドル切れ角確保のために前端のカバーデザインを変更。同時に内部のエアクリーナーボックスも形状を見直して吸気効率を最適化している。最高出力やトルク値に変更はないが、WMTCモード値燃費は20.4km/Lから21.1km/Lに向上。ただし過渡特性に関してはXSR900とほとんど違いがないように感じた