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すぐ分かるのは、XSR900(右)のバーハンドルからセパレートハンドルに変更されていること。積極的にフロント荷重をかけて走るようなキャラクターにするためだが、面白いのはサーキットレンジの走り優先のポジションではなく、ややアップライトな設定で、セパハンのモデルとしては街乗りやツーリングがしやすいということ。