SP武川よりカワサキ・エリミネーター/SE(8BL-EL400A)専用の「LEDフォグランプキット3.0(950)」が登場。価格は2万350円(税込)。消費電力約6.5Wで高輝度を実現し、カラーはホワイトと悪天候に強いレモンイエローの2色展開。ラジエター横への専用設計でカウル加工は不要(ギボシ加工要)となっている。夜間の視認性向上に貢献するお役立ちパーツだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:SP武川
郊外や悪天候時の視認性悪化問題
普通二輪免許で乗れる400ccクラスにおいて、レブル250と並び圧倒的な支持を集めているカワサキ・エリミネーター。ニンジャ400由来の398cc並列2気筒エンジンがもたらす48psの高回転パワーと、シート高735mmという足つきの良さを両立したロー＆ロングフォルムは、初心者からベテランまで幅広い層を魅了している。
しかし、どれほど優れた車体であっても、夜間走行時の視界確保はライダーにとって永遠の課題である。純正のLEDヘッドライトも十分な性能を持っているが、街灯の少ない郊外や悪天候時においては、さらなる照射範囲を求める声も少なくない。そこで注目したいのが、SPECIAL PARTS TAKEGAWA(SP武川)から登場した「LEDフォグランプキット3.0(950)」だ。
バッテリー負担を抑える6.5Wの低消費電力
追加の電装部品を装着する際、もっとも懸念されるのが車両の発電量とバッテリーへの負担だろう。この製品に採用されているLEDチップは、高輝度でありながらわずか約6.5Wの低消費電力を実現している。これは、一般的なウインカーバルブよりも低い電力要件であり、エリミネーターの純正電装系に過度な負担をかけることなく、確実な光量アップを可能にする数値だ。
悪天候に強い「レモンイエロー」の恩恵
本キットには、ヘッドライトと同系の「ホワイト」に加え、「レモンイエロー」の2色がラインナップされている(単色発光・切り替え不可)。とくにイエロー光は、雨や霧、雪といった悪天候時において路面からの反射率が低く、乱反射(グレア)を抑えてしっかりとアスファルトを照射する特性を持つ。
これにより、悪天候時の視認性が劇的に向上すると同時に、対向車や歩行者に対する自車の被視認性も高まり、事故防止に大きく貢献してくれるのだ。
カウル加工不要の専用マウント設計
汎用のフォグランプを装着する場合、ステーの自作やカウルへの穴あけ加工が必要になるケースが多い。しかし、本製品はエリミネーターの車体構造に合わせた専用設計となっている。
ラジエターのサイドカバーボルト部分を利用してマウントするため、カウルへの不可逆的な加工を一切必要とせず、スマートな車体へのフィッティングを実現している。また、インジケーターランプを内蔵したON/OFFスイッチが付属しており、手元で点灯状態を瞬時に把握できる実用性も備えている点は見逃せない。
カスタム車の場合は取り付けに注意が必要な場合もあり
本キットは、エリミネーター(8BL-EL400A)およびエリミネーターSE(8BL-EL400A)のノーマル車両に適合する。専用設計ゆえに取り付けのハードルは低く抑えられているが、配線接続においてギボシの取り付け加工が必要となる点は留意されたい。また、ラジエターコア部分に他社製のコアガード等をすでに装着している場合は、ステーが干渉して取り付けできないため、購入前の確認が必須だ。
安全性の確保からすればお値打ちな設定価格
SP武川の「LEDフォグランプキット3.0(950)」は得られる安全性のマージンからすると、価格は税込2万350円とお値打ちの設定だ。ドレスアップ目的だけでなく、純粋に夜間走行における視界の拡張と、他車へのアピールという「予防安全」も果たせる一品。夜道を走る機会が多いエリミネーターオーナーであれば、導入を検討する価値は十分ありそうだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(エリミネーターシリーズ)
2023年モデル：400クラス唯一のクルーザーとして復活 発売は2023年4月25日。先代となるエリミネーター400から実に15年ぶりの登場で、エリミネーター/SEの2グレード展開だった。 ニンジャ4[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
基本構成は日本仕様のエリミネーター/SEと変わらないが、排気量は異なる カワサキは北米でエリミネーター/SEの2026年モデルを発表した。すでに日本仕様でもホワイトおよびブラックのSEとレッドのプラザ[…]
日本では400だが、グローバルでは500（451ccエンジン）のエリミネーター 欧州でエリミネーター500/SEに新色が登場した。日本仕様でプラザエディションとしてラインナップされる『メタリックインペ[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400cc[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
ただのバイク屋じゃない!「カルチャー」が集結する大人の秘密基地 「バイクを買ったはいいけれど、もっと自分好みにイジりたい」「仲間と集まって語り合えるお洒落な場所がない」。そんなライダーたちのくすぶる欲[…]
「20mm」がもたらす絶大な安心感 今回のローダウンキットは、純正のリンクプレートを交換するタイプ。数値にして20mmダウンという設定だが、これが侮れない。 信号待ちのふらつき解消： 両足が[…]
タイで新進気鋭のカスタムパーツブランド「RYU Loyal」とは？ ’80年代に流行ったピヨピヨを現代版にアレンジ！ 今回の2台の車両はカブハウスのモトスタイリストのネイさんによるパーツを装着したデモ[…]
広角レンズと自在な調整機構がもたらす視認性の高さ バイクを運転するうえで、後方の視界確保は安全に直結する重要な要素である。しかし、車種によっては純正ミラーの視界が狭かったりし、後続車や斜め後方の死角が[…]
電子制御と5psアップで走りを磨いた最新Z900RS カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオク[…]
人気記事ランキング(全体)
新設計の4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ CB400スーパーフォア Eクラッチコンセプトと同時発表でフルカウルスポーツも登場だ！ 大阪モーターサイクルショーで姿を現したのは、こちらもいちおう[…]
速いヤツの方を向くしかない タイGPで気になったのはドゥカティだ。いよいよマルク・マルケス（Ducati Lenovo Team）の影響が及んできたのか、内部的に若干意見が分かれ始めているような感じが[…]
ティーザー公開からもう決まったようなものだったけど！ ホンダが新型「CB400スーパーフォア Eクラッチ コンセプト」を大阪モーターサイクルショーで世界初公開した。その名の通り、いちおうコンセプトモデ[…]
60万円切りを死守! Vストローム250SXの最新モデル概要を知る 購入検討の第一歩として押さえておきたいのが、2026年3月5日に発売される最新モデルの情報だ。2026年モデルの変化は、全カラーバリ[…]
キリンの人気キャラクター3人のレプリカモデルがいよいよ登場！ 『ワイバーンØ』は、90年代に大人気となったモデルの復刻版だ。そしてSHOEI公式ホームページのワイバーンØの製品紹介ページでは、バイク乗[…]
最新の投稿記事(全体)
K-1385 レブロフーディー：独自素材で着心地を高めた新設計フーディー 昨年モデルから肩まわりのデザインと素材の配置を見直し、よりスッキリとした印象に仕上がったMIDフーディー。 生地には、クシタニ[…]
補助金なしで22万円!ガソリン車に迫る価格破壊 EV 2025年末の生産終了に伴い、新車としては失われてしまった50cc原付。新基準原付も各メーカーから登場しつつあるが、意外とあなどれない選択肢が電動[…]
クルマより手軽でバイクより雨に強い! 第三の選択肢 「近所への買い物や子供の送迎にクルマを出すのはちょっと面倒。でもバイクは雨風がツラいし、荷物も乗らない」。そんな日常の悩みを見事に解決するのが、ドア[…]
エンジンには「ニンジャZX-4RR」搭載の400cc並列4気筒を採用 ビモータ「KB399」シリーズは、カワサキ「ニンジャZX-4RR」に搭載されている399cc並列4気筒エンジンと、ビモータの独創的[…]
街にも自然にも馴染むアウトドアテイスト モーターサイクルギアブランド「スコイコ」から、新作ライディングシューズ「MT106」が登場した。 MT106は、ライディング時の安全性や操作性をしっかり確保しな[…]
- 1
- 2
