
毎日の移動を、単なる「移動」で終わらせたくない。そんな願いを持つ人にとって、スクーターは単なる道具を超えた自己表現の手段だろう。イタリアの伝説的ブランド「ランブレッタ」が発表した新型「Jシリーズ」は、そんな層に贈るひとつの解となるモデルだ。歴史ある美学と現代の技術が融合したこの一台が、日本の街角にどのような彩りをもたらすのか紐解いていこう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:モータリスト
1964年の伝説が「Starwave」として現代に蘇る
1947年にイタリアで誕生したランブレッタは、単なる移動手段としてのスクーターを、流麗なスタイルとスポーティーな走りを兼ね備えた「文化」へと昇華させたブランドだ 。その長い歴史の中でも、1964年に登場した「J (Junior)」シリーズは特別な存在だ。
当時、比較的大柄だったランブレッタのラインアップにおいて、コンパクトで愛らしい「J」は、多くの若者や新しいライダーを魅了した。2026年、その伝説が「Starwave(スターウェイブ)」という新たな愛称を纏い、現代に復活を遂げる。
ひと目でそれとわかる、伝統の「黄金比」
新型Jシリーズの最大の魅力は、ひと目見ただけでランブレッタだと理解させる個性的な造形だろう。台形に長く伸びたサイドパネル、特徴的な六角形のヘッドライト、そして前後に長くスリムなシート。これらは1964年当時の意匠を忠実に再現しながら、細部のラインを丁寧に作り込むことで、古臭さを一切感じさせないモダンな佇まいを実現している。
特筆すべきは、ランブレッタのアイデンティティであるメタル・ボディ(モノコック構造)の継承だ。プラスチック樹脂を多用する現代のスクーターとは一線を画す、金属特有の質感と高い剛性。それに組み合わされるリーディング・アーム式のダブル・フロントショックは、路面をしなやかに捉え、オーセンティックで安定感のあるハンドリングを提供してくれる。
現代を駆け抜けるための信頼性「水冷4サイクル×LED」
スタイルはクラシカルだが、その心臓部と機能性は最新鋭だ。エンジンは最新の水冷4サイクル4バルブを採用し、排気量は125ccと200ccの2種類が用意される。
また、特徴的な六角形ヘッドライトを含め、灯火類はすべてLED。夜間の視認性を確保しつつ、消費電力を抑える実力派だ。さらに、フロントカウル内側のグローブボックスや、ペア・ライダーのためのグリップを備えた標準装備のリヤキャリアなど、日常生活での利便性も抜かりなく考慮されている。
日本市場限定、驚きの導入価格
輸入車を検討する際、最大の壁となるのが昨今の急激な円安だ。欧州での希望小売価格は€4500からとなっており、単純計算では80万円超に達してしまう。これでは「若者への入り口」というJシリーズ本来のコンセプトが揺らいでしまう。
そこで日本の総輸入代理店であるモータリスト合同会社は、ランブレッタ本社と協議し、日本限定の「特別価格」を引き出した。導入価格として設定されたのは、66万円(税込)。「ひとりでも多くのライダーに本物のランブレッタを知ってほしい」という思いを感じずにはいられない。
なお、先行予約分については、今後の為替動向に関わらずこの価格が保証される点も、大きな安心材料だろう。
街を彩る多彩なカラーバリエーション
Jシリーズは、所有する喜びをカラー選びから味あわせてくれる。ライトブルーを筆頭に、ホワイト、イエロー、ブラック、グリーン、グレーといった定番カラーに加え、遊び心あふれるホワイト/レッド、グレー/イエローの2トーンカラーも選択可能だ。
生産開始は3月後半、日本での発売は4月後半から5月を予定している。ただしすでに、全国の正規販売店で先行予約が開始されている。かつてイタリアの若者が風を切って走ったあの躍動感を、2026年の日本で。新型Jシリーズは、あなたの日常という景色を、映画のワンシーンのように鮮やかに変えてくれることだろう。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型スクーター)
2025年のモーターサイクルショーで展示されたモデルが正式発売へ ヤマハは、シンプルかつモダンなスタイルの軽量ボディに空冷124ccブルーコア(BLUE CORE)エンジンを搭載した原付二種スクーター[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
日本から姿を消した名車が、北米で愛され続ける理由 2001年に日本で誕生したズーマーは、当時流行していたストリートカルチャーも相まって若者を中心に人気を博した。しかし、年々厳しさを増す排出ガス規制の波[…]
NMAX155が装備している電子制御CVT“YECVT”とはなんぞや? エンジン回転域で吸気バルブのカムプロフィールを切り替えるVVAやアイドリングストップ、トラクションコントロールシステムなどなど。[…]
新色はダークグレー、マットブルー、ホワイトの3色 ヤマハは、原付二種スクーター「アクシスZ」にニューカラー3色を設定。継続色のブラックと合わせて全4色のラインナップとし、2026年3月31日に発売する[…]
最新の関連記事(ランブレッタ)
モータリストの取り扱いブランドは多岐に及ぶ! 2020年9月に設立されたモータリスト合同会社は、「エンジン(モーター)を使い、タイヤを駆動して進む、このステキな乗り物をこよなく楽しむみなさまを、とこと[…]
ヨーロピアンスクーターの老舗ブランド・ランブレッタ 1947年にイタリアで最初のスクーターを発表したランブレッタ。1970年代にイタリア労働争議の嵐に巻き込まれ工場を閉鎖するも、根強いファンによってコ[…]
バイクは楽しい。その楽しさを増やしていきたい! 内燃機関と電動という違いはあっても、バイク(2輪)で遊ぶ楽しさを大切にしているモータリスト。2024年のモーターサイクルショーでは「バイクは楽しい。その[…]
伝統のスタイルと軽快な走りが共存するLambretta イタリア北部のランブラーデ地区にある「イノチェンティ鋼管工場」で誕生した「Lambretta」。イタリア語の「軽量、迅速、軽快」を意味する「ラン[…]
どんな大国も「異国の文化」に憧れるもの!? ハーゲンダッツは言わずと知れた「ちょっと高級な」アイスクリーム。ブランド名もなにやら由緒ありそうなヨーロッパ風スペル(Häagen-Dazs)なんですが、実[…]
人気記事ランキング(全体)
本家ポルシェが935を走らせたと同時に公道仕様を完成 レースヒストリーは本が何冊も書けるほどの実績を誇るクレーマーレーシングですが、その実力にほれ込んだ顧客向けに、数々のチューンドポルシェも作り上げて[…]
まるでスポーツカーのような佇まい! 都会に溶け込むクールデザイン 一目見ただけで「お、格好いいな」と思わせるのが、このバイクの持つ力だ。ヤマハの誇るスポーツスクーター「MAXシリーズ」のDNAを継承し[…]
空冷CB-Fの時代はわずか5年弱だった ホンダビッグバイクの復権を見事に果たしたCB-Fシリーズだが、実は空冷時代の歴史は1978暮~1983年までの5年弱、国内では1979~1982年までの4年間と[…]
クルマより手軽でバイクより雨に強い! 第三の選択肢 「近所への買い物や子供の送迎にクルマを出すのはちょっと面倒。でもバイクは雨風がツラいし、荷物も乗らない」。そんな日常の悩みを見事に解決するのが、ドア[…]
オイルタンクを左前に移動、フレーム・足まわりとラジアルタイヤで大幅刷新! 1985年にヤマハがリリースしたSRX400/600(SRX-4、SRX-6)は、ご存じトラディショナル単気筒の象徴となったS[…]
最新の投稿記事(全体)
勝利しか認めぬホンダの本気。ワークス直系、Force V4。 世界初の水冷V型4気筒を搭載したマシンは、1982年に登場したホンダVF750マグナ/セイバーとなるが、400クラスでは同年12月発売のV[…]
実は9000台程度しか生産されなかったレアモデル 実のところヨーロッパは、1966年から1975年の間に9000台程度が製造されたにすぎません(諸説あります)。ロータスの会社規模を顧みれば、それでも多[…]
自然豊かな公園内でキャンプを楽しめる 昨年、2025年2回目の開催となったコヨーテミーティング。渡瀬川河川敷からスバル運動公園に場所を移し、さらに春、秋と年2回開催が定番化してきた。仲間とのキャンプだ[…]
水冷、フルチェンetc…第2世代も登場【ZRX/バンディット/ゼファーχ】 各メーカーの活発な新型リリースに対し、ゼファーでネイキッドブームの火付け役となったカワサキがまたも動き出した。’94年、もう[…]
クラシックなトリコロールが存在感を放つ! これまでにもタイのカブハウスではスターウォーズやドラゴンボールなどとコラボした限定エディションが多数登場しており、今回のFTRリミテッドエディションもその系譜[…]
- 1
- 2









































