カワサキは、東京ビッグサイトで10月31日から一般公開される「Japan Mobility Show 2025」の出展概要を発表した。カワサキブースは「伝統と革新」をテーマに、ワールドプレミアモデル2機種、ジャパンプレミアモデル3機種を展示する。ほかにも「W」60周年記念やビモータ、水素関連などさまざまな展示がされる予定だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
世界初公開の2機種はいずれもモーターサイクル
カワサキが発表したジャパンモビリティショー2025出展モデルで確定しているのは、日本初公開となる「Z1100 SE」、スーパーチャージドエンジンを搭載したオフロード四輪車「TERYX5 H2 DELUXE」と電動四輪「NAV 4e LIMITED」のほか、国内市販モデルの「ニンジャ1100SX SE」「W800」「W230」「メグロS1」「KLX230シェルパS」、そして歴史車として「650-W1」の合計9車だ。これにビモータ「テージH2テラ」「KB998リミニ」も加わり、さらに水素関連が展示される。
カワサキブースのイメージ
とはいえ気になるのは、内容が未発表の「ワールドプレミアモデル2機種」だろう。トップ画像はカワサキが配布したカワサキブースのイメージ画像を明るく加工したものだが、レトロスタイルのネイキッドが複数並べられているのが判別できる。
これを推理するならば、まず市販車として並べられるもののうち、人気車にもかかわらずラインナップから外されているZ900RSが新型に切り替わるという説が有力だろう。2017年秋の発表から2024年まで大型バイクの販売ランキング1位をひた走る、カワサキきっての人気モデルが展示モデルのリストに挙がっていないのは不自然といえば不自然。
ベースモデルのZ900は2025年モデルで新型に切り替わっており、エンジンは電子制御スロットルの採用などで中速域を強化するとともに、双方向クイックシフターやターンバイターンナビゲーション、クルーズコントロールなどを新採用している。もちろん欧州では最新のユーロ5+に適合しており、これをベースとしたZ900RSが少なくともユーロ5+に適合したモデルに切り替わるのは想像に難くない。
現行モデルの優れたデザインに変更を加えるかはわからないが、ホンダが発表したばかりのCB1000Fを迎撃すべく万全の態勢を整えていくはずだ。
『伝統と革新』に“マッハ”の名はどう!?
もうひとつ、壇上の奥に見える白×赤のツートーンと思われるネイキッドバイクも激しく気になるところ。もちろんカワサキ配布のものはイメージを想起させるための画像にすぎず、これが最終稿ということもないだろうが、それゆえに想像を膨らませずにはいられない。
2015年にはミラノショーで「CONCEPT SC-02」を名乗るイメージスケッチを公開し、これがスーパーチャージドエンジンを搭載する“新生マッハ”になるのではとファンはザワついた。
そして2024年7月にカワサキは「2ストロークエンジン」と題した特許を公開し、一般的なモーターサイクル用の2ストロークエンジン構造とは異なる2スト+ターボという新機軸がファンの度肝を抜いた。
さらに、2025年1月末にはカワサキUSAがSNSで『We Heard You. #2Stroke #GoodTimes #Kawasaki』なるポストを短い動画とともに投稿した。動画は「カワサキよ、2ストロークを復活させてくれ！」といったSNS上での数々の投稿を紹介し、これにカワサキが『WE HEARD YOU』と応えるもの。その内容やハッシュタグの付け方から、カワサキが2ストロークエンジンを復活させる予告と見て間違いないだろう。
これがジャパンモビリティショー2025の世界初公開モデルになるとしたら……。もうロマンチックが止まらない。
その答えは10月29日のプレスデーには明らかになるはず。答え合わせが楽しみで仕方がない！
【KAWASAKI CONCEPT SC-02】’15年のミラノで披露されたイメージスケッチ。公式の説明は一切ないが、3気筒らしく、タンクのエグレや2本出しマフラーがマッハIIIとソックリだった。
↓こちらは2025年1月25日にカワサキUSAがXにポストしたもの。
We Heard You. #2Stroke #GoodTimes #Kawasaki pic.twitter.com/NuZt4GiLq7
— Kawasaki USA (@KawasakiUSA) January 25, 2025
カワサキの2ストロークに関してまとめたものは下記を参照↓
カワサキUSAが予告動画を公開!!! カワサキUSAがXで『We Heard You. #2Stroke #GoodTimes #Kawasaki』なるポストを短い動画とともに投稿した。動画は「カワサ[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
ニンジャ400とZ400はどうなるのー！？ カワサキモータースジャパンは、欧州や北米で販売中の「ニンジャ500」「Z500」について、日本国内への2026年春頃の導入に向けた準備を進めると発表した。 […]
意欲的なメカニズムが地味なイメージに？ 1972年に登場して一世を風靡したカワサキ初の4気筒バイク900ccのZ1。その弟分として1973年に750ccのZ2（正式名750RS）が日本市場に登場しまし[…]
カワサキ KLX230シェルパS：抜群の足着き性と軽さで林道デビューに最適な一台 KLX230シェルパをベースに、前後サスペンションの変更でシート高を標準の845mmから825mmへ下げたのがこの「S[…]
1/9発売：スズキ GSX250R 4気筒などの高性能を競うライバルが多い中、低中速域の扱いやすさを重視した並列2気筒エンジンにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで真価を発揮する一台。2026[…]
諦めずひとり粘ったカワサキだけが獲得したZZRカテゴリー！ カワサキは1980年代、いわゆるレーサーレプリカをスポーツバイクの頂点とはせず、あくまでスーパースポーツが最高峰に位置する製品をラインナップ[…]
最新の関連記事(Z900RSシリーズ)
2026年2月発売！ 注目のカワサキ製新型ネイキッド3モデルに早速触れてみる 10月30日から11月9日までの期間に開催されたジャパンモビリティショーで初披露となったカワサキの人気モデルZ900RSの[…]
火の玉「SE」と「ブラックボールエディション」、ビキニカウルの「カフェ」が登場 カワサキモータースジャパンは、ジャパンモビリティショー2025で世界初公開した新型「Z900RS」シリーズについてスペッ[…]
機能美を実現したナップス限定ビレットパーツが登場 カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオクラシ[…]
色褪せないヘリテイジ、進化する「Z」の系譜 2017年秋の東京モーターショーで世界初公開されて以来、Z900RSは常にライダーの注目の的であり続けている。その最大の魅力は、往年の名車Z1/Z2への敬意[…]
新型Z900RS発表を記念した火の玉グラフィック！ 「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム〈VAS-VCシステム〉を搭載したアライヘルメット「RAPIDE-NE[…]
人気記事ランキング(全体)
スタイリッシュでコンパクトなボディで、最長9時間記録可能 今回紹介するモデルは、バイク用品やカー用品を幅広くラインナップするMAXWINブランドの、オールラウンド小型ドライブレコーダー「id-C5Pr[…]
CBR400FのハーフカウルENDURANCE人気にフルカウルも加わる！ 1981年にホンダはCBX400Fで4気筒最強をアピール、続いて次世代のその名もCBRを冠としたCBR400Fを1983年12[…]
2023年に41年ぶりの欧州復帰を果たしたレジャーバイク ホンダは欧州で2026年モデルの「ST125 DAX（ST125ダックス）」を発表。従来色のパールシャイニングブラックに加え、新色としてパール[…]
126～250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス(軽二輪)のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
さ～て今週のラバゲインは!? これまでのラバゲインの活躍っぷりは過去記事でご覧になってください(↓) これまでラバゲインを使って、おもにインシュレーターを中心に検証してきたわけですが、正直に言うと、ず[…]
最新の投稿記事(全体)
2026春の新作ギア＆ガーメント注目アイテム！ ① GSラリーGTX ジャケット／パンツ 泥も雨も恐れない。最強のアドベンチャー・スーツ！ GS乗りの正装とも言える「GSラリー」がさらなる進化を遂げた[…]
3年はかかる進化を1年以内に詰め込む猛スピード開発！ 世界GPを4ストNR500ではなく、2ストローク3気筒のNS500で闘うと急遽方針転換したホンダは、市販ロードスポーツにも2スト路線を敷く宿命とな[…]
優しいイージークルーザー「メテオ350」が快適性と商品性を高めた 350cc～750ccというグローバルにおけるミドルクラスセグメントで確固たる地位を築いているロイヤルエンフィールドが、日本向けに20[…]
フェラーリ好きが高じてエンツォから招待された⁉ ケーニッヒ・スペシャルはドイツのミュンヘンに拠点を構えるスペシャルカーメーカーで、創立は1974年とすでに50年以上の歴史があります。 創設者はビリー・[…]
王者ローソンのレプリカモデルがSHOEIフラッグシップに登場！ エディ・ローソン選手はアメリカ出身のレーシングライダーで、1980～90年代に世界を席巻したトップライダーだ。ロードレース世界選手権（W[…]
- 1
- 2
