
カワサキは北米で、ミドル4気筒スーパースポーツ「Ninja ZX-6R」「Ninja ZX-4R/RR」の2026年モデルを発表した。来季モデルは他の地域でも発表済みだが、北米には独自のカラーリングが用意されているのでお伝えしたい。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
北米仕様ではそれぞれ4カラーの多色展開
カワサキは北米で、フルカウルスポーツ「ニンジャ」ファミリーを発表。本記事では4気筒モデル「Ninja ZX-6R」「Ninja ZX-4R /4RR」を紹介しよう。
注目は636ccの4気筒エンジンを搭載する「ニンジャZX-6R」で、日本にも欧州にも存在しない「パールロボティクスホワイト×メタリックスパークブラック」を新たに設定。これは日本仕様のニンジャZX-4R SEが2026年モデルで新採用したものと同系のグラフィックになる。それ以外の3色は日本仕様ZX-6Rと同じものが揃う。
399ccの4気筒スーパースポーツ「ニンジャZX-4R/RR」は日本仕様および欧州仕様それぞれの2026年モデルに存在する4色を全てラインナップする。
Ninja ZX-4R ABS / Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]
北米仕様では最高出力56ps/11500rpmとされた399cc並列4気筒エンジンを搭載。車体はニンジャZX-25Rと共有するコンパクトなスチールフレームをベースとしながら、専用の足まわりが設定される、現行モデルとしては唯一の400cc 4気筒スーパースポーツだ。トラクションコントロールや双方向クイックシフターも採用する。欧州および日本で2026年モデルが発表されており、北米仕様ではそれぞれのカラーラインナップから合わせて全4色を導入する。
Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]
Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]
主要諸元■全長1995 全幅765 全高1110 軸距1380 シート高800(各mm) 車重188kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 399cc 56ps/11500rpm 3.66kg-m/11000rpm 変速機6段 燃料タンク容量15.1L■タイヤサイズF=110/70ZR17 R=160/60ZR17 ※諸元は北米仕様RR
Ninja ZX-4R ABS[2026 U.S. model]Metallic Spark Black
Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]Lime Green
Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black
Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black
Ninja ZX-4RR ABS[2026 U.S. model]Pearl Robotic White/Metallic Spark Black
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]
2024年モデルでフェイスまわりを中心にデザインが刷新されたミドルスーパースポーツ。2026年モデルではKRTエディションという名称がなくなった。4気筒エンジンは127ps/13000rpmを発生し、スポーツ/ロード/レイン/マニュアル設定の4種に設定可能なインテグレーテッドライディングモードを組み合合わせ、メーターは4.3インチのTFTカラーディスプレイを採用する。カワサキクイックシフターも装備するほか、以前のモデルからカセットミッションやアシスト&スリッパークラッチ、3モードのカワサキトラクションコントロールシステム、アルミ製ペリメターフレーム、SHOWA製SFF-BP倒立フロントフォークなど、優れた素性はそのまま継承している。北米仕様はABSの有無が選べるのも特徴だ。
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]
主要諸元■全長2025 全幅710 全高1105 軸距1400 シート高830(各mm) 車重198kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 636cc 127ps/13000rpm 7.2kg-m/10800rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ※諸元は北米仕様ABS
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]Lime Green
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]Pearl Robotic White/Metallic Spark Black
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black/Pearl Storm Gray
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black/Pearl Storm Gray
Ninja ZX-6R / ABS[2026 U.S. model]Metallic Matte Dark Gray/Ebony
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型スーパースポーツ)
兵庫県西明石発、エンジニアリングの宝石がここに まだまだ続くよ北米で! 国内では2021年モデルの予約受注をもって販売終了が宣言されたニンジャH2/H2カーボン、およびクローズドコース専用のモンスター[…]
新ライムグリーンのほかグレー系2色も新ラインナップ カワサキは、4気筒600ccスーパースポーツ勢に対し37ccのアドバンテージを持つ「ニンジャZX-6R」の車体色を変更し、スマートフォンアプリの新機[…]
ニューカラーにスマートフォン接続機能が進化 2026年モデルでパッと目を引くのは、やはりカラー&グラフィックの変更だ。「Ninja ZX-4R SE」は、パールロボティックホワイト×メタリックスパーク[…]
キャラクターを明確にさせたモデルチェンジ 2025年モデルについてまず振り返っておくと、「Ninja ZX-25R SE」のみ、メタリックマットミステリアスグレー×メタリックフラットスパークブラックの[…]
軽量化とパワーアップの両面を果たしたフルモデルチェンジ:カワサキ「ニンジャ400」【2018モデル】 発売は、2018年2月1日。2017年モデルまでのニンジャ400は、海外向けのERシリーズをベース[…]
最新の関連記事(新型スーパースポーツ)
レースで勝つために進化を重ねたトップパフォーマー 「GSX-Rの40年」ではまず、”アルミフレーム+カウリング+4スト最強水冷4気筒”のGSX-R(400)を紹介。 1980年代初頭に始まった空前のバ[…]
“グローバルカラー”をうたうマットパールホワイト インディアヤマハモーター(IYM)は、水冷単気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「R15 V4(V4=第4世代の意 ※日本名YZF-R15)」の新[…]
欧州仕様に準じた仕様でKYB製フロントフォーク、ウイングレット、ブレンボキャリパーなどを採用するR1 2026年シーズンをヤマハ車で戦うライダーに向け、サーキット走行専用モデルの新型「YZF-R1 レ[…]
兵庫県西明石発、エンジニアリングの宝石がここに まだまだ続くよ北米で! 国内では2021年モデルの予約受注をもって販売終了が宣言されたニンジャH2/H2カーボン、およびクローズドコース専用のモンスター[…]
新ライムグリーンのほかグレー系2色も新ラインナップ カワサキは、4気筒600ccスーパースポーツ勢に対し37ccのアドバンテージを持つ「ニンジャZX-6R」の車体色を変更し、スマートフォンアプリの新機[…]
人気記事ランキング(全体)
新設計の502cc・4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ ホンダは、中国で開催された重慶モーターサイクルショーにて4気筒エンジン搭載の新型モデル「CBR500Rフォア(CBR500R FOUR)[…]
トラコン装備で330ccの『eSP+』エンジンを搭載するタフなスクーター シティスクーターらしい洗練されたスタイリングと、アドベンチャーモデルのエッセンスを高次元で融合させ人気となっているのがADVシ[…]
MCショーで公開された「オフロードカスタマイズコンセプト」の回答か ヤマハは、今春に開催された大阪モーターサイクルショーにて「オフロードカスタマイズコンセプト」なる謎のコンセプトモデルをサプライズ展示[…]
スペシャルパーツ武川 モーターバイク エアフローシートカバー ブラック Sサイズ スペシャルパーツ武川のエアフローシートカバーは、立体メッシュと伸縮メッシュを組み合わせた汎用シートカバーです。座面に細[…]
MCショーで公開された「オフロードカスタマイズコンセプト」の回答か ヤマハは、今春に開催された大阪モーターサイクルショーにて「オフロードカスタマイズコンセプト」なる謎のコンセプトモデルをサプライズ展示[…]
最新の投稿記事(全体)
サイドバルブ方式を採用した”フラットヘッド” WシリーズはショベルヘッドやエボといったOHVエンジンよりはるか昔、1937年に3世代目、739ccのサイドバルブ(フラットヘッド)エンジンとして登場。 […]
北米仕様ではそれぞれ4カラーの多色展開 カワサキは北米で、フルカウルスポーツ「ニンジャ」ファミリーを発表。本記事では4気筒モデル「Ninja ZX-6R」「Ninja ZX-4R /4RR」を紹介しよ[…]
2気筒ニンジャに加わった北米独自のニューカラー カワサキは北米で、カウル付きスポーツモデル「ニンジャ」ファミリーを2026年モデルを発表した。本記事では2気筒モデル「Ninja 650」「Ninja […]
自主規制と免許の足枷が日本独自の高性能を生み出す GPz900R登場時の1984年も、国内では排気量上限の自主規制が続いていた。そこで国内モデルにGPz750Rを投入。 性能優先でコストをかけてボア×[…]
ポケットに収まる高洗浄力! これがケルヒャークオリティだ 林道ツーリング後の付着しまくった泥やロングツーリングでこびりついた虫の死骸。海沿いを走った後のベタつく潮風…。バイク乗りにとって、汚れと洗車は[…]
- 1
- 2