'82年、ホンダの初市販V4は、当初から3機種への転用を見越して開発された（開発や販売戦略のため同時発売ではないが）。マグナとセイバーはシャフトドライブのため、VFではエンジンを逆回転させることでチェーンドライブを採用できるようにするなど、細部にその汎用性を重視した設計が見て取れる。
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2024/12/30
大型バイクのホーネットシリーズとしては、2001年発売（2002年型で国内販売終了）のCB900ホーネット以来となる新型モデル「CB1000ホーネット」「CB1000ホーネットSP」が2025年1月2[…]
2024/12/30
幻のVTターボを発見！ 4輪でターボチャージャーがブームになる中、ホンダは’81年に輸出専用のCX500ターボを発売したが、国内向けにVT250Fにターボを装着したのがこれだ。YMでもその存在をスクー[…]
2024/12/30
【第1位】ホンダ CB1300シリーズ：114票 ホンダが誇るキングオブネイキッド、”CB1300スーパーフォアSP”および”CB1300スーパーボルドールSP”両シリーズが1位です。1992年に登場[…]
2024/12/30
ナットツイスター：ツイスト形状がガッチリ食いつけばボルト／ナット／なべ小ネジにも使える 開口部から底部に向かって内径が狭まる特殊なツイストが食い込むことで、角が潰れたボルトやナットをしっかり捉えて緩め[…]
2024/12/30
スーパースポーツの前傾姿勢は特にコーナリング向き！ A.スーパースポーツとネイキッドでは、前傾度の違いだけでなく、シート座面へ体重の載る位置、重心となるエンジン位置とライダーの関係も違います。体幹移動[…]
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2024/12/20
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2024/12/28
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2024/12/21
4気筒CBRシリーズの末弟として登場か EICMA 2024が盛況のうちに終了し、各メーカーの2025年モデルが出そろったのち、ホンダが「CBR500R FOUR」なる商標を出願していたことが判明した[…]
2024/12/25
CT125ハンターカブ［47万3000円］ vs クロスカブ110［36万3000円／くまモン＝37万4000円］ 原付二種（51～125cc）クラスの販売台数でPCXとトップ争いを繰り広げるCT12[…]
