低価格かつ高機能で日本のアパレル業界を牽引する存在の一つとなったワークマンが、企業や大学とのコラボ製品を生み出す「快適ワーク研究所」を設立。そのラインナップの中から、ライダー向きのアイテムを紹介する。本記事では、“アイスマン水冷服”の製品概要と冷感効果について取り上げる。
●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:山内潤也 柴田直行 ●外部リンク:ワークマン
メッシュジャケットとの組み合わせで涼しさ倍増! ワークマンの”アイスマン水冷服”
建築業界を皮切りに、今やアウトドアシーンにまで進出したファン付きウエア。電動ファンで衣服内に空気の流れを作り、汗を気化させて涼を得るこのシステムは、200億円もの市場規模になっている。非常に効果的な反面、ウエアが膨らんで見映えが悪い、猛暑下では熱い空気が循環するだけなど、いくつかの課題があるのも事実。
そこで登場したのが、氷などで冷やした水をホースで循環させるアイスマン水冷服だ。ベストタイプのこの製品、後ろ身頃にあるタンクに凍らせたペットボトルと少量の水を入れ、バッテリーを接続したら準備OK。スイッチを入れるとモーターによってポンプが駆動し、ベスト内側に張り巡らされたホース内を冷えた水が循環する仕組みだ。
水を使うとはいっても衣服や肌が濡れることはなく、ベタベタとした不快感は皆無。ホースを通じてシンプルに冷たさが伝わり、しかも冷却面積が広いので、効果は見た目以上といっても過言ではない。運転モードは3種類あり、もっとも冷える冷感アップモードのほか、20秒作動後に45秒停止する長時間使用モード、停止時間を90秒とした最長時間使用モードが、スイッチを押すたびに切り替えられる。
【ウィンドコアアイスマン水冷服】●価格:1万6800円 ●ポンプ出力:7.4V150mA(最大) ●バッテリー稼働時間:約7〜25時間(モードにより異なる) ●サイズ:F(胸囲80〜130cmに対応) ●付属品:リチウムイオンバッテリー(3350mAh)／充電ケーブル／取扱説明書
冷やされた水がシリコン製のホース内を循環することで、その冷たさを体に伝える仕組み。レーシングドライバーが暑い時期に着用するクールスーツと同じ原理だ。ホースはシリコン製のため柔軟性が高く、体に密着しても異物感や不快感はほとんどなし。ホースは平ゴムで支持されており、脱ぎ着の際にズレることはない。
吸汗速乾性などを持つ高機能アンダーウエアの上にアイスマンベストを着用し、その上にライディングジャケットを羽織るのが基本スタイルだ。ペットボトルの入ったものを背負うのでややボリューム感があり、ジャケットが窮屈になる可能性もあるので要確認を。
タンクに約150mlの冷水を入れて使用。凍らせたペットボトルや氷、小さな保冷剤などを入れてこれを冷却する。ペットボトルなら650mlサイズまで対応し、連続運転モードで冷たさが約2.5時間持続する(環境温度約33℃)。
付属の3350mAhリチウムイオンバッテリーは2.0Aの出力端子を持つ。連続モードで約7時間、20秒作動〜90秒停止の最長時間使用モードなら約25時間の使用が可能だ。
後ろ身頃の最下部にモーター駆動のポンプが収納されている。ベストを洗濯する際はこのポンプをはじめ、タンクやバッテリーをあらかじめ取り外してから手洗いを。
タンクは非常に柔軟なTPU(熱可塑性ポリウレタンエラストマー)製だ。これを収納する部屋はアルミ生地+ポリウレタンによる保冷構造を採用し、温度上昇を軽減。
体に密着するように前身頃やサイドのベルトで微調整を。着用の際にショルダーベルトが裏返っていると、ホースが折れて水が止まり、故障の原因となるので要注意。
赤外線サーモグラフィーで冷却面積の広さを可視化！
凍らせたペットボトル(650ml)を含む使用時の総重量は約1.5kg。決して軽いとは言えないが、ベルトを調整して体に密着させると、重さはほとんど気にならないレベルになる。
スイッチを入れると、モーター駆動によるかすかな微振動が伝わり、少しずつホースの冷たさが体に伝わってくる。ペルチェベストのスポット的な冷たさとは対照的で、こちらは腰から上の体幹がまんべんなく冷えてくる。ライダーにぜひ試してほしい秀作だ。
タンクに入れたのは凍らせたペットボトルで、スイッチを入れるとホースの表面温度は20度台まで低下した。ホースが体に触れている面積が広いのと、走行風が当たる胸元まで冷やされるので、効果は抜群だ！
さらなる冷たさを求めるのなら、凍らせたペットボトルではなく氷を入れよう。タンク内部の水は約2度まで下がるので効果は倍増だ。なお、氷の補充時は溶けた分の水を捨てること。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(夏の暑さ対策)
夏場はサイドスタンドがアスファルトにめり込む危険性あり!いったいどういうこと? 駐車場などに使われている一般的なアスファルトについて、その軟化点は47.0〜55.0℃と言われていますが、夏場の強烈な直[…]
1分でわかる記事ダイジェスト とにかく暑すぎる真夏のツーリング 連日、猛暑が続いている。ライダーにとって、ツーリングをする際の気温や天候って非常に気になるもの。真夏の沖縄で、白バイに乗車した際の暑さ対[…]
[A] 猛暑日はライダーへの負担がハンパなく大きい。自分で絶対守る何箇条かを決める覚悟が必須 避けるべきシチュエーション 真夏にバイクに乗る経験がまだ少ない方は、照りつける直射日光と照り返すアスファル[…]
おすすめのヘルメット用洗剤は? イヤなニオイを抑える、定期的な内装洗浄と洗剤選び ヘルメットが発するイヤなニオイのおもな原因は、インナーパッドなどに染み込んだ汗／皮脂が酸化したり、雑菌が繁殖して発生す[…]
押し引きで熱い! 座ると熱い! そんなシートの熱さをどうにかしたい… ツーリングや街乗りにかかわらず、真夏のバイクは炎天下に駐輪していた後に触るのが最初の大きな関門になる。押し引きでシートに触れば手の[…]
最新の関連記事(ワークマン)
もう文句は言わせない!? 黒の6LサイズをWEB限定で販売 昨年、Honda二輪デザイナー監修の「イナレムプレミアム レインジャケット ライディングモデル（4900円）」を発売したワークマン。これが大[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ワークマンのマッスルブースターセーフティをご紹介。筋力アップを目的としたものではなく、今ある筋肉が効率的に使えるようになる。電車などでゆられても体全体の骨格バランスをサポ[…]
どうも、アイキョウです。今日はワークマンのメッシュジャケットをパンツを紹介します。これらは数年前から販売されていますが、毎年少しずつアップデートが施されているところが見逃せません。筆者も微力ながら先輩[…]
どうも、アイキョウです。今日はワークマンの防水シューズハイバウンスレインをご紹介します。 ワークマンシューズ限定で販売されているトレックシューズアジムが注目されていますが、全国で40店舗ぐらいしか取り[…]
どうもアイキョウです。 今日は2024年梅雨に向けてライダーにお勧めしたいワークマンのレインウェアを3着紹介したいと思います。 今年はホンダとワークマンのコラボレインウェアが一番の話題になっていて、僕[…]
人気記事ランキング(全体)
ヤマハ RZV500R「2ストV4エンジン搭載で衝撃のデビューを果たしたYZR500レプリカモデル」 ライトウエイトピュアスポーツからレーサーレプリカへの橋渡しであり、起点とも言えたヤマハ RZ250[…]
126～250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス（軽二輪）のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
4ストローク2気筒の『オフ・ザ・ロード』 国産4ストローク2気筒型オフロード車を語る上で外せないバイクが1970年登場のホンダSL350です。SL350は1970年代のホンダ車の中でもレアな存在ですが[…]
GPz900Rを受け継ぐ実用系最速マシン【カワサキGPZ1000RX】 1983年にTT-F1の排気量上限が750ccに引き下げられた結果、リッターバイクはレースの呪縛を解かれて独自に発展し始める。 […]
軽量化とパワーアップの両面を果たしたフルモデルチェンジ フルモデルチェンジが実施された2018年モデルの発売は、2018年2月1日。2017年モデルまでのニンジャ400は、海外向けのERシリーズをベー[…]
最新の投稿記事(全体)
シュアラスター製品で洗車しよう! 春の祭りと言えば…ヤマ◯キ春のパン祭りが有名ですが、 シュアラスターも祭りを開催しております。 その名も「春の洗車まつり」! キャンペーン概 応募期間：2025年3月[…]
アプリで『もてぎ2&4レース』決勝を予想してプレゼントをGETしよう! モーターサイクルロードレースの国内最高峰、全日本ロードレース選手権 Rd.1『もてぎ2&4レース』が、4月19日[…]
レストア／整備／カスタム／販売など絶版車に関するすべての分野でサービスを提供 古いバイクを海外から輸入して販売する場合、車両によって程度の違いはあれ必ず整備が付随する。 元々のコンディション次第ではレ[…]
ファクトリーマシンが進化して帰ってきた！ スズキは東京モーターサイクルショーのプレスカンファレンスで、2025年の『Team SUZUKI CN CHALLENGE』の体制発表を行った。メーカーとして[…]
やっぱり「素手」が好き！ いきなりですが、筆者はかなりの作業を素手で行っています。ていうか、素手が大好きです。ボルトを回すにしても、工具を持って締め付けるにしても、とにかく手先にダイレクトに伝わる感覚[…]
- 1
- 2
