CB1300スーパーフォア[2003]2代目の1300はより奥深い走行性能を求め約20kgの軽量化を敢行。エンジンはFI化&新作となり、特性も二次曲線的に盛り上がるスポーティなものに。2005年にカウル付きのスーパーボルドール追加、2014年には6速化など、大小様々な改良を加え続け現在に至る。
11/26、東京・青山のホンダ本社にて、CB1000スーパーフォアの登場から30周年を記念した「プロジェクトBIG-1・30周年記念デザイナーズトークショー」が開催された。当日はBIG-1に関わったデザイナー2名によるトークショーが行われたのだが、その中で非常にショッキングな発言があり…。 目次 1 デザイナー自ら「(CB-Fコンセプトは)出ませんよ!」2 しかし、ホンダのフラッグシップCBは不 […]






































