コンビブレーキ＆スマートモータージェネレーター装備

コスパ最高ヤマハ「ジョグ125」新登場！車重95kgはヤマハの原付二種スクーターで最軽量

2022/10/07 18:39
ヤングマシン編集部(ヨ)

ヤマハは、軽量コンパクトでスポーティ、実用的でコストパフォーマンスに優れた新型の原付二種スクーター「ジョグ125（JOG125）」を国内に導入することを発表した。製造はヤマハモーター台湾が行う。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ

1 空冷ブルーコアエンジン搭載で51.9km/Lの低燃費、航続距離は200kmオーバー
2 YAMAHA JOG125［2022 model］
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空冷ブルーコアエンジン搭載で51.9km/Lの低燃費、航続距離は200kmオーバー

125ccクラスのスクーターに新顔が登場した。ヤマハの伝統ある車名を受け継ぐ「ジョグ125（JOG125）」だ。元々は2ストロークエンジンを搭載した50cc／90ccなどが販売され、のちに4ストロークの50ccが登場。現在はホンダ製エンジン×ヤマハのデザインを掛け合わせた原付一種スクーターの販売が続いている。

今回発表されたのは、台湾で以前から販売されてきた125版が待望の日本導入となったもの。ヤマハの原付二種スクーターで最高レベルの低燃費（51.9km/L）とスムーズな加速を両立したブルーコア（空冷）エンジンを搭載し、ヤマハ原付二種スクーター最軽量の車重95kgと735mmの低シート、そして25万5200円というリーズナブルな価格で最高のコストパフォーマンスを実現した。

ホイールベース1205mmは、アクシスZの1275mmよりもジョグ（50cc）の1180mmに近い設定で、かなりコンパクトであることがうかがえる。ちなみに乗車定員は2名だ。

YAMAHA JOG125［2022 model］ — SMG（Smart Motor Generator）

静粛なエンジン始動をもたらすSMG（スマートモータージェネレーター）は、走行時はジェネレーター（発電）として、始動時にはスターターモーターとして働く。そのシンプルな構造で軽量化／コンパクト化にも貢献している。

ブレーキは、左レバーを引くことでフロントブレーキも作動する前後連動型「UBS」を装備。急激なブレーキでも挙動が乱れにくい。

シート下スペースは容量約21.3Lで、フロントには600mlまでのペットボトルが入るトランクスペースや折りたたみ式フロントフック、そしてリヤにはタンデムライダーが握りやすいグラブバーを装備する。USBソケットはオプション設定だ。

余談ではあるが、2022年11月より令和2年排出ガス規制が全ての生産車（51cc以上）に適用されるため、スズキのアドレス125などが生産終了に。これにともない、25万5200円のジョグ125が国産125ccスクーターの最安モデル（原付二種スクーター全体ではDIO 110が最安）になる。発売日は2022年11月28日だ。

YAMAHA JOG125［2022 model］

主要諸元■全長1740　全幅675　全高1090　軸距1205　最低地上高110　シート高735（各mm）車重95kg（装備）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ　124cc　8.3ps/7000rpm　1.00kg-m/5000rpm　無断変速　燃料タンク容量4L■タイヤサイズ＝前後90/90-10　●価格:25万5200円　●色：青、黒、赤、白　●発売日：2022年11月28日

YAMAHA JOG125［2022 model］マットダルパープリッシュブルーメタリック2（マットブルー）

YAMAHA JOG125［2022 model］ブラックメタリックX（ブラック）

YAMAHA JOG125［2022 model］ダルレッドメタリックD（レッド）

YAMAHA JOG125［2022 model］ホワイトメタリック1（ホワイト）

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