新たに採用された縦型エンジンはボア×ストローク56.5×49.5mmの124cc。燃料供給はいまや希少なキャブレター！ エンジン始動はセルモーター／キック併用式だ。50＆100は4速だが、125は5速ミッションを装備する。ちなみにホンダのダックスは横型エンジンだが、元祖ダックスの時代には派生モデルとしてCB50系の縦型エンジンを積んだノーティダックスがラインナップされたこともあった。
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