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[画像 No.9/44]令和の原付二種HY戦争勃発?! ヤマハNMAX vs ホンダPCX〈#1 ディテール徹底比較〉

ホンダPCX|エンジン|令和の原付二種HY戦争勃発?! ヤマハNMAX vs ホンダPCX〈#1 ディテール徹底比較〉
【PCX:4バルブ化でライバル迎撃】'21年モデルで2バルブから4バルブとし、ボアストローク比や圧縮比も変更するなど、大幅に刷新された“eSP+”エンジン。初代からアイドリングストップを採用しており、最新型ではついにトラクションコントロールを実装した。また、ピストンオイルジェットの新採用も話題に。最高出力/最大トルクともNMAXよりもわずかに上回っている。
快進撃を続けるホンダPCXに対し、ヤマハNMAXが反撃の狼煙を上げた! トラクションコントロール/キーレス/アイドリングストップを追加し、さらに国内125ccクラス初となるスマホ接続システムも投入。新設計フレーム&ホイールなど基本骨格も大幅に進化。果たして王者PCXの背中は見えたのか、厳しくジャッジする。まずはディテール徹底比較から。 目次 1 スタイリング2 エンジン&シャーシ3 主要装備 スタ […]