新型はクルーズコントロールも新採用。2速以上2000~7000回転で走行している30~200km/hの範囲内で設定可能で、スイッチ操作による速度調整もできる。セットした速度のキャンセル後に、前回セットした速度に戻すレジューム機能付き。
日本では’17年モデルを最後にラインアップから消えていたが、’21年型で3代目に生まれ変わったスズキ ハヤブサ。新型は販売店の予約開始からあっという間に年内の日本国内向け販売台数が完売してしまった。相変わらずの超絶的人気を誇る”最強の猛禽類”を、旧型2代目と比較しながら公道/テストコースで徹底試乗。テスターはヤングマシンおなじみの丸山浩氏が務める。本記事では高速走行のインプレッションをお届けする。 […]
































