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[画像 No.17/17]実はEVにもっとも積極的なのはカワサキだった!?【ガチスポーツ路線&3輪ゆるEV路線の硬軟両展開】

|実はEVにもっとも積極的なのはカワサキだった!?【ガチスポーツ路線&3輪ゆるEV路線の硬軟両展開】
【ゆるEVにも"H2"の血が通う!? 前2輪構造はバイク展開もOK】元々はバイクで開発していただけに、開発陣としてはやりたい気持ちはある模様。「シンプルで軽量なのでハイパワー車には向かない。400㏄くらいまでかな(東條氏)」。写真は'20年の神戸ニューオーダーチョッパーショーに展示された謎の3輪Z125。
ホンダ新社長の就任会見でのEV化推進宣言、そしてつい先日ヤマハも電動化の新たな数値目標が発表されるなど、いよいよ2輪の世界にもEVシフトの流れが押し寄せようとしているが、実は今現在まででもっとも”電化”に積極的な国内メーカーはカワサキであることをご存じだろうか。しかも現在、意外な変化球が大人気を博しているとか…!? 目次 1 プロトタイプも特許も発表済み。さらに3輪でも攻め […]