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[画像 No.3/11]ニンジャZX-25R 官能スクリーミング直4エンジンはクラス最強45ps/ラムエア46ps

カワサキ ニンジャZX-25R|ニンジャZX-25R 官能スクリーミング直4エンジンはクラス最強45ps/ラムエア46ps
主要3軸はSS定番の三角配置ではないが前後長を極限まで短縮。さらに4気筒ながら2気筒並みの車幅を実現するなど、現代にふさわしい非常にコンパクトなエンジンに仕上がっている。
カワサキ ニンジャZX-25Rの心臓部として現代に蘇ったニーゴー並列4気筒エンジンは、過去のそれとは完全に決別。唯一無二の存在として最新の技術が惜しみなく投入されており、クラス最強の45ps、ラムエア過給時には46psを叩き出すハイパフォーマンスぶりを示している。 目次 1 現代唯一の直4エンジンは期待以上のマジ仕様 現代唯一の直4エンジンは期待以上のマジ仕様 ZX-25Rの注目ポイントは、何と言 […]