[画像 No.5/10]ヤマハTMAX560テックマックス試乗インプレッション【誕生から20年、円熟の7代目】

φ41mm倒立フォークはバネレートと減衰力特性を最適化。標準装着タイヤはブリヂストンのみに。ベルト駆動の二次減速比は6.34→5.771とロング化（変速比は変わらない）。水平配置されたリンク式リヤショックは、低荷重時はソフトに、高荷重時はハードにセッティングされる。

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