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[画像 No.3/9]’20ヤマハMT-25ABS試乗インプレッション【倒立フォーク化でトレース性アップ】

軽量ダイヤモンドフレームや573mmのロングスイングアーム、10本スポークのアルミ鋳造ホイールなど基本設計はそのままに、マスフォワード感や凝縮感をより強調したスタイリングに。車重は新排ガス規制に対応した'18年型で165→166kgへ。ABSが導入されたこの'20年型では3kgアップの169kgとなった。