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[画像 No.3/10]カワサキ ニンジャZX-25R×ZXR250【輪廻#3:エンジン細部マニアック比較】

|カワサキ ニンジャZX-25R×ZXR250【輪廻#3:エンジン細部マニアック比較】
【ヘッド上の電動ポンプでユーロ5にも対応か?】ヘッドカバー上には2次エア導入用と覚しき電動式ポンプ(ソレノイド?)が。一般的にバイクは単純なバルブ開閉のオンオフで2次エアの流れを制御しており、珍しい装備となる。精緻な排ガス制御でユーロ5に対応するのが目的か。現代的なダイレクトイグニッションもZXRとの違いだ。
現行モデル唯一無二の250cc直4を引っ提げて’20年にデビューするカワサキ ニンジャZX-25Rと、同社直4クォーターの原点であるZXR250。本ページでは両車のエンジン細部を比較検証。共通点も見出せたが、ヘッドカバー上の電動ポンプらしきパーツなど、25Rならではの新しいメカニズムも発見できた。 目次 1 冷却や環境性能は最新&先進。ターゲットは世界か? 冷却や環境性能は最新&先進。 […]