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[画像 No.3/10]’20ホンダADV150試乗インプレッション【日常、旅、悪路もOKの万能スクーター】

ホンダADV150|’20ホンダADV150試乗インプレッション【日常、旅、悪路もOKの万能スクーター】
【悪路走破性も高めたシティアドベンチャー】日本仕様はタイで生産され、寒冷地に対応すべく発電量とバッテリー容量をアップする。リヤショックはショーワ製で、タンク別体式はホンダのスクーターでは初だ。ブレーキはフロントのみABSを導入。
インドネシアで先行して販売され、悪路走行も可能なスクーターとして話題となったホンダADV150。’20年2月14日の国内発売時点ですでに年間販売計画を1000台も上回る約4000台を受注しており、その注目度が窺い知れる。同クラスのホンダPCX150と乗り比べ、その違いをじっくりと検証した。 目次 1 [○]脚長が全てに好印象。エンジンにも違いが2 [△]意外と足着きも良く、不満は見当たらない3 [ […]