ヤマハ新型YZF-R25はMotoGPマシンイメージに変身

すでに北米や欧州など世界各国で発表・発売されているヤマハの2019年新型YZF-R25／ABSが、いよいよ日本国内でも正式発表された。新型の最大の特徴は、MotoGPマシン・YZR-M1を彷彿とさせるデザインだろう。また、スタイリングだけでなく走行性能面および乗りやすさについても大きく手が加えられ、マイナーチェンジながら新しいマシンへと生まれ変わった。コストパフォーマンスの良さも魅力だ。

’19新型YZF-R25／ABSの心臓部・水冷4ストローク直列2気筒DOHC4バルブ・249ccエンジンとリヤにモノクロスサスペンションを備えたトラスフレームは従来型から継承されるが、旋回性能の高い倒立式フロントサスペンションが採用されたことに伴い、各種新たなセッティングが施されている。

スタイリング変更の主な力点は、”クロスレイヤード・ウイング”と呼ばれる立体的な構造を持つフロントカウルや、空気を整流する効果の高いスクリーンなど、空力特性の向上を目指したエアロダイナミクスに置かれている。また、ハンドル位置とタンクトップ位置を下げることで扱いやすさにも配慮。ライダーの運転負担軽減に貢献する。

その他の変更点としては、高い視認性を持つフル液晶ディスプレイを新開発。アクセルワークを視覚的に楽しめるとともに、シフトタイミングインジケーターなどの情報もマルチに表示され、レーシングイメージがより強く喚起させられるだろう。また、歴代同様のLED二眼ヘッドランプは、低い位置から睨みつけるような精悍でより闘志あふれる表情に。左右ヘッドランプ中央のセンターダクトも、MotoGPマシン・YZR-M1のイメージを強く印象づけている。なお、カラーリングはディープパープリッシュブルーメタリックC、マットブラック2、マットディープレッドメタリック3の3色展開だ。

YZF-R25（税込車両本体価格59万9400円）およびYZF-R25 ABS（同64万2600円）は、2019年3月28日に発売される。

※情報提供：ヤマハ発動機

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