ヤマハから新たに登場した軽二輪スクーター「AEROX ABS」。電子制御CVTを搭載し、マニュアル車のようなスポーティな走りを楽しめることで話題を集めている。この「スーパースポーツに最も近いスクーター」の魅力をさらに引き出すべく、ワイズギアから専用のアクセサリーパーツ群が早くも発表された。足つき性を改善するローダウンシートから、走りの質を高めるパフォーマンスダンパーまで、愛車を自分好みに仕上げる実用的なアイテムを一挙に紹介しよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ヤマハ
YZF-Rの血統と電子制御CVTがもたらす新感覚の走り
アクセサリーの紹介に入る前に、ベースとなる新型車「AEROX ABS」の特長をおさらいしておきたい。最大のトピックは、ライダーの操作に合わせて減速比を電子制御する「YECVT」の搭載だ。スロットル操作やボタン操作により最大3段階のシフトダウンが可能で、コーナー進入時のエンジンブレーキや脱出時の鋭い加速など、スクーターでありながらマニュアル車のようなギアチェンジの感覚を味わえる。
さらに、ヤマハのスーパースポーツ「YZF-Rシリーズ」を彷彿とさせるシャープなフロントマスクや高い重心感を持つシルエットを採用。VVA（可変バルブ）を搭載した155ccのBLUE COREエンジンと相まって、走る楽しさを存分に味わえる一台に仕上がっている。
約30mmのローダウンで足つきの不安を解消する専用シート
スポーティなシルエットを持つAEROXに乗るうえで、ライダーが気がかりなのは足つき性かもしれない。ワイズギアが用意した「ローダウンシート」は、その悩みをスマートに解決する。シート高を標準から約30mmダウンさせること可能なため、信号待ちや渋滞時など、停車を繰り返す街乗りでの安心感を大きく向上できる。
嬉しいのは、シート下の収納容量を犠牲にしていない点。純正シートと同じ表皮を使用し、レッドステッチとグレーステッチの2種類がラインナップされているため、車体カラーに合わせたコーディネートが可能だ。
炎天下の駐輪も怖くない。通気性を確保するメッシュシートカバー
夏の厳しい日差しの下でバイクを駐輪しておくと、シート座面が火傷しそうなほど熱くなってしまう。そんな真夏のトラブルを防ぐのが「クールメッシュシートカバー」だ。立体メッシュ生地を採用することで、ライダーの体重がかかっても適度な空間を保ち、走行風を取り込んで通気性を確保。炎天下に駐輪した後の乗車でも、不快な熱さを効果的に軽減してくれる。専用設計のため、シートの形状にピタリとフィットして外観を損なわない。
【ワイズギア クールメッシュシートカバー】 ●価格:8250円（税込）
走行時の振動を抑え、ワンランク上の上質な乗り味を実現
走行性能にこだわるライダーに強くおすすめしたいのが、二輪専用の車体制振ダンパー「パフォーマンスダンパー」だ。四輪の高性能車にも採用されるこの技術は、走行中にフレームへ発生する微小な変形や振動を特殊なダンパーで効果的に吸収・減衰する。AEROXが持つ高い剛性フレームにしなやかさをプラスし、直進安定性の向上やコーナリング時の接地感アップなど、ワンランク上の上質な走破性をもたらしてくれる。
ハンドル周りを引き締め、操作性を最適化する機能パーツ
コクピット周りの質感を高めるアイテムも充実している。「ブレーキレバーセット」は、精悍なブラックアルマイト処理が施されており、手元をスポーティに引き締める。レバー位置を5段階で調整できるため、手の大きさに合わせて最適な操作ポイントを設定可能だ。
また、「スポーティハンドガード」はAEROXのアグレッシブな造形にマッチするデザインを採用。走行風から手を守るだけでなく、フロント周りのボリューム感を増し、よりレーシーな雰囲気を演出する。
車体デザインに溶け込む上質なプロテクションパーツ
細部のドレスアップと保護を兼ね備えたアイテムも抜かりない。「エギゾーストカバー」は、アルミ素材にサンドショット処理とクリアアルマイト加工を施し、マフラー周りに高級感を与える。また、センタートンネルにある給油口を守る「フューエルリッドカバープロテクター」は、乗降時に靴が当たって傷がつくのを防止。車体に馴染むカーボンルックのデザインとなっており、機能性とルックスを両立させた。
納車と同時に揃えたい、実用性とドレスアップを両立するパーツ群
今回紹介した新規設定のアクセサリーに加えて、既存のグリップウォーマーやETCポーチなどもAEROXに適合する。YECVTによる新しい走りの体験と、YZF-R譲りのスタイリングを持つAEROX。ワイズギアの専用アクセサリーを組み合わせることで、日常の利便性からスポーツ走行時の操作性まで、ライダーの好みに応じた理想のカスタムを納車時から楽しむことができるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
レバー比変更で力いらず！劇的な「軽さ」を実現するメカニズム このパーツの肝は至ってシンプルかつ合理的。エンジン側のクラッチレリーズアーム長（テコ比）を変更することで、力学的にレバー操作に必要な握力を引[…]
往年のレーシングカーを彷彿とさせる肉抜きデザイン！ 最大のバリューは、なんと言ってもそのアーム＆ボディの造形美だ。A6061アルミを贅沢に削り出し、マットブラックアルマイト処理を施したボディは質感バツ[…]
カワサキ純正スイッチ（品番：27010-0931）を完全ボルトオン！ 今回プロトから登場した「PLOT BREMBO ブレーキスイッチアダプター KAWASAKI 27010-0931用」は、カワサキ[…]
往年の「バハ・ラリー」を手のひらサイズで再現！新型モンキーEXの強烈なビジュアル 砂漠を何千キロも走り抜ける過酷な「バハ1000」レース。その挑戦を支えたホンダのワークスマシン「XR600Rバハ」の魂[…]
秋のバイクシーズンに向けて、E-Clutchでも最高峰の直4サウンドと走りを先取りする 朝夕の風に涼しさが混じる8月下旬、ライダーが心躍らせる秋のツーリングシーズンがまもなく幕を開ける。このベストシー[…]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
世界初、独自機構を貫いたキャブレター式ターボの誕生 1981年の東京モーターショーに、XJ650をベースとしたターボ車が出展された。会場には電子制御式フューエルインジェクションとキャブレターの2種類が[…]
R1のDNAとYCC-Tを凝縮。クラス最軽量149kgを掲げたYZF-R2の全貌 インドで世界初公開されたヤマハの新型YZF-R2は、急成長を続ける200ccプレミアムスーパースポーツセグメントに向け[…]
ヤマハ初期型「RZ250」の復刻外装セットが登場 ワイズギアから、1980年の伝説の名車「RZ250」の流麗なスタイリングを蘇らせる「復刻サイドカバー＆テールカウルセット」が登場した。当時のニューパー[…]
世界初にして国産唯一の市販ロータリーバイク、スズキ「RE-5」の誕生 ロータリーエンジンは、ドイツの発明家フェリクス・ヴァンケル氏が考案した、おむすび型のローター（ピストン）が回転して動力を生み出す方[…]
約半年遅れて発売の全国版はバッテリー＆充電器付き！ 本田技研工業（以下ホンダ）とヤマハ発動機（以下ヤマハ）は2024年8月、原付一種に相当するホンダの電動二輪車をベースとした日本市場向けモデルを、ヤマ[…]
人気記事ランキング(全体)
1台を徹底して「自己管理」する過酷な現実と、新人が直面する洗車の掟 公道を颯爽と駆け抜ける白バイ。その輝くボディは、専門業者が完璧にメンテナンスしているように見えるかもしれない。しかし、その裏にあるの[…]
レーシングDNAと匠の技術革新！両社が誇る真の強みとは ドゥカティは1926年にイタリアのボローニャで創業し、MotoGPやWorldSBKといった最高峰レースで数々のタイトルを獲得してきた、モーター[…]
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
気が付けば18万キロ 車に使っているスパークプラグ「イリジウムプラグ」って、すっごい長寿命じゃないですか。期間が空いてしまうので、ついついチェックするのを忘れていて、車検のたびに思い出してはいたのです[…]
スズキが放つ異色のゲームコンテストが始動 スズキは、ビジュアルプログラミングアプリ「スプリンギン」を展開するしくみデザインとタッグを組み、「第3回SUZUKI×Springin’コンテスト」の開催を発[…]
最新の投稿記事(全体)
名神高速ICからすぐ！京都・東山の観光拠点として絶好のロケーション 高速道路を走り抜け、京都の街へ降り立つライダーにとって、宿までのアクセスの良さは重要なポイントだ。「COCO VILLA 京都清水寺[…]
XG750Rがダートラで躍動! ハーレーダビッドソンは、伝統あるダートトラック全米選手権「Mission AFT SuperTwins（ミッションAFTスーパーツインズ）」において、2026年シーズン[…]
ダカールラリー直系の設計思想！ファクトリービルドで誕生した本格ラリーマシン 世界で最も過酷なラリーレイドであるダカールラリーにおいて、数々の金字塔を打ち立ててきたKTM。これまで多くのプライベーターや[…]
「ただの通過点から目的地へ」国道29号沿いの小さな町が仕掛けた生存戦略 昨年の参拝者が落とした「お賽銭」が鳥居になった 驚くべきことに、この風変わりな鳥居は、神社側が多額の予算を投じて独断で建てたもの[…]
1930年代のクラシックカーが現代のEV技術で蘇る！ブレイズ「EVクラシック」の造形美 愛知県名古屋市に本社を置く株式会社ブレイズが展開する「EVクラシック」は、1930年代から1960年代にかけての[…]
- 1
- 2
