2026年3月27日（金）〜29日（日）の3日間、東京ビッグサイトにて開催された日本最大級のバイクの祭典「東京モーターサイクルショー2026」。53回目を迎える今回は、前年を上回る11万9266人もの来場者が国内外各地から集まり、盛況のうちに幕を閉じた。全186の企業および団体がブースを出展。544台もの車両が出品された会場のなか、2025年に創立70周年を迎えたヤマハのブースにてヤングマシンが注目したニューモデルは、鮮やかなニューカラーが追加された同社スーパースポーツのYZF−R3と今年の夏リリース予定のスポーツスクーターAEROX（アエロックス）、CYGNUS（シグナス）Xの3モデルだった。
●文／写真:竹野由志雄(ヤングマシン編集部)
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3
まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの注目を集めていた。5月28日に発売予定のこの2026年モデルは、この爽やかなグリーンのほかブルー・ブラックのボディカラーを刷新。
ライトグリーンは未来感やテックムードをまとい、Z世代に支持されるY2Kトレンドを取り入れたカジュアルなカラーになっている。このミントカラーをベースに燃料タンクやフレームなどにブラックのカラーとし、レッドの差し色を加えてクールな印象にしている。
さらに装備面ではレバー操作荷重を低減するA＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチ、スマートフォン専用アプリY-Connect対応、USB Type-A端子対応ソケットなどが標準採用されている。なお価格は250ccモデルが69万800円、320ccモデルが72万6000円となっている。
※市販予定アクセサリーを装着した車両を展示。
写真のライトグリーンのほか、ブルーとブラックの新色が追加されたYZF−R3の2026年モデル。
東南アジアで人気のスポーツスクーターAEROX（アエロックス）が新エンジン搭載で日本でも登場!!
さらに注目は新型スクーター。ヤマハのスーパースポーツマシンのシルエットをまとった東南アジアで人気のスポーツスクーターAEROX（アエロックス）の登場だ。
かつてヨーロッパで展開されていた2ストロークスクーターの流れをくんだアエロックスは、インドネシアをはじめとした東南アジア市場にてアエロックス155として展開。日本でも注目を集めていた。そのアエロックスが刷新され、日本のスクーターシーンにもこの夏以降にエントリーすることとなったのだ。
YZF-R1Mのシルエットを受け継いだそのシルエットはシャープかつレーシー。睨みのきいたフロントマスクがスポーツスクーターと呼ぶにふさわしいフォルムを見せている。155ccのBLUE COREエンジンに可変バルブ機構VAAを組み合わせた新世代パワーユニットを搭載。さらに新開発の電子制御CVT「YECVT」を採用。市街地走行用のTモードとスポーツ走行用のSモードの切り替えができるうえ、3段階の加速モード変更も楽しめる。
またシート下には24.5Lの収納スペースを確保。走りを愉しむだけでなく、実用性にも優れたスクーターになっている。モーターサイクルショーのブースでは、このアエロックスに触れ、またがっていた来場者の多くがこのシートを開け、収納スペースも実際に目にして確認していた。
今年夏以降発売予定とされるスポーツスクーター、AEROX（アエロックス）155。街乗りとスポーツ走行をモード変更で愉しめる上、大容量の収納スペースを確保するなど実用性にも優れたマシンになっている。
今夏発売予定の125ccスクーターニューモデルも登場！ CYGNUS（シグナス） Xが帰ってきた!!
ヤマハスクーターにはもう1台注目モデルが登場。125ccの原付二種スクーターの新型、CYGNUS（シグナス）Xが東京モーターサイクルショーでも発表された。シグナスXは2003年にデビューし、スポーティな走りと扱いやすさで人気を集めていたモデルで、現行車は「シグナス グリファス」の車名で継承されていた。そのシグナスXが2026年夏以降発売予定のニューモデルとして帰ってきたわけだ。
ニューモデルのシグナスXは従来モデルのコンパクトで走りやすいキャラクターを継承しつつ、よりシャープでスポーティなデザインに刷新。フロントまわりはLEDのヘッドライトを前面に押し出し、スパルタンな顔つきになっている。
LEDヘッドライトは3灯の構成で、左右2灯はロービーム、センター1灯がハイビームと使い分けられている。
パワーユニットは新世代125cc水冷単気筒エンジンを搭載。燃費性能の向上とスムーズな出力特性を両立した、街乗りもスポーツ走行も楽しめるセッティングとなっている。
ヤマハの原付二種スクーターが今年夏に新たに登場。「シグナスX」の名が復活した！
XSRシリーズにもニューモデル「155」が登場!!
ヤマハブースではさらに、XSRシリーズのニューフェイス、XSR155を展示。今夏発売予定モデルとして発表された。これまで125、700、900、900GPと4モデルがラインナップされ、ネオレトロなスタ言えると独特なパフォーマンスが人気を集めていたXSRに、155ccが新たに追加されたわけだ。
ネオレトロマシンXSRシリーズに155ccのニューモデルが追加された！
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
120馬力の3気筒と歴代最軽量フレーム！「YZF-R9」が誇るトータルバランス ヤマハのスーパースポーツラインナップにおいて、新たな中核を担っている「YZF-R9 ABS」。”Re-DNAed Sup[…]
製造工程の見直しで熟成！スペック維持で登場した最新「2027年モデル」 ヤマハ発動機は、3気筒スーパースポーツフラッグシップ「YZF-R9 ABS」の最新仕様となる2027年モデルを発表した。プロダク[…]
2スト＆クロスプレーンの猛威 そもそもヤマハが海外レースに初参戦したのは、1958年開催のカタリナGP。激しいサバイバルレースで6位に入賞し、米国市場への足掛かりとする。 世界選手権は1961年フラン[…]
世界初、独自機構を貫いたキャブレター式ターボの誕生 1981年の東京モーターショーに、XJ650をベースとしたターボ車が出展された。会場には電子制御式フューエルインジェクションとキャブレターの2種類が[…]
R1のDNAとYCC-Tを凝縮。クラス最軽量149kgを掲げたYZF-R2の全貌 インドで世界初公開されたヤマハの新型YZF-R2は、急成長を続ける200ccプレミアムスーパースポーツセグメントに向け[…]
最新の関連記事(新型バイク(日本車／国産車))
カラーも成熟のスペックも継承したカワサキ「W800」2027年モデル カワサキの伝統的ブランド「W」の長兄として、空冷バーチカルツインの造形美を現代に伝える「W800」に2027年モデルが登場した。2[…]
漆黒のスタイリングへ刷新！エボニー×メタリックカーボングレーを纏う最新2027年モデル カワサキの「Z」シリーズにおいて、ジャストサイズな車体と余裕ある排気量で支持を集める「Z500」に、最新の202[…]
国土交通省の「性能等確認」に適合！エレグラン G-classが勝ち取った安全の証明 エレモーズが展開する特定小型四輪のフラグシップモデル「エレグラン G-class」が、2026年8月27日付で国土交[…]
伝統の「メグロK3」最新モデルが登場！前年型からデザインと諸元を継承 カワサキプラザ専売モデルとして展開されている「メグロK3」に2027年モデルが登場した。今回の更新では、カラー＆グラフィックおよび[…]
◆ ライフスタイル別おすすめモデル ① 特に日常・通勤での使い勝手を重要視したい「スーパーカブ110 / 110 Lite」「スーパーカブ C125」 ■ スーパーカブ110 / 110 Lite の[…]
人気記事ランキング(全体)
下町の匠が挑む新ジャンル！丸ハンドルと全天候型ボディを持つ「Blue Jay」 スーパーコンピュータの冷却配管部品やオリンピック競技用機材などを手がけてきた西川精機製作所。同社が開発した「Blue J[…]
国土交通省の「性能等確認」に適合！エレグラン G-classが勝ち取った安全の証明 エレモーズが展開する特定小型四輪のフラグシップモデル「エレグラン G-class」が、2026年8月27日付で国土交[…]
レーサーの姿と技術を公道へ持ち込んだRG250Γ 1983年3月に発売されたRG250Γ（ガンマ）は、ひと目でレーシングマシンを連想させるスタイルによって、当時のライダーに強烈な衝撃を与えた。車名の「[…]
漆黒のスタイリングへ刷新！エボニー×メタリックカーボングレーを纏う最新2027年モデル カワサキの「Z」シリーズにおいて、ジャストサイズな車体と余裕ある排気量で支持を集める「Z500」に、最新の202[…]
空力特性と軽さを備えたネオクラシックフルフェイスが新規追加！ 新製品の『HYUGA』は、オージーケーカブトの持ち味である空力特性と軽さはそのままに、デュフューザーなどを備えないシンプルな帽体形状を特徴[…]
最新の投稿記事(全体)
1.【環境】南アルプス市の伝統校、県立巨摩高校 バイク通学を行っている山梨県立巨摩（こま）高校は、県西部の南アルプス市にあり、校舎から富士山や八ヶ岳を望める景色のよい立地。大正11年（1922年）に第[…]
「移動の自由」を諦めない。ライダーの心に響く歩行領域モビリティ 自由にどこへでも走っていけるバイクの歓びを知る人ほど、加齢や体調変化による「移動の制限」に対する意識は高い。高齢になった親の歩行が困難に[…]
栄光のチャンピオン・レプリカだったが…… Γの登場で活気づいたレプリカ戦線に勇んでカワサキも参入する。’84年に投入されたKR250は、異彩を放つタンデムツインを搭載。シリンダーを前後に配置し、並列2[…]
カラーも成熟のスペックも継承したカワサキ「W800」2027年モデル カワサキの伝統的ブランド「W」の長兄として、空冷バーチカルツインの造形美を現代に伝える「W800」に2027年モデルが登場した。2[…]
寒暖差10℃越えの時代へ。「暖かさの追求」から「快適さの保持」へ変わる防寒の常識 気候変動の影響により、室内と屋外、朝夕と日中など、1日の中で10℃以上の寒暖差が生じることが日常となった。従来の防寒着[…]
- 1
- 2
