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[画像 No.1/6]「いわゆるサンマ」TZR250(3MA)の後方排気はレーシングマシンTZ250の旋回安定確保が狙いだった

|「いわゆるサンマ」TZR250(3MA)の後方排気はレーシングマシンTZ250の旋回安定確保が狙いだった
目次 1 後方排気はYZR500の後ろバンク、ただ一般公道で前方吸気は容易くなかった! 後方排気はYZR500の後ろバンク、ただ一般公道で前方吸気は容易くなかった! ヤマハは1980年、レーサーレプリカ時代の幕開けRZ250をリリース。排気ガス規制で2ストロークは終焉を迎える寸前だったのを、水冷化を含めた新次元テクノロジーで復活させた。 続くRZ250Rの次にリリースしたのがTZR250。何とYZ […]