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[画像 No.13/14]長期放置車のエンジン始動直後に必ず確認しておきたい“電気系の稼働状況”〈GSX1100Sカタナ〉

|長期放置車のエンジン始動直後に必ず確認しておきたい“電気系の稼働状況”〈GSX1100Sカタナ〉
アイドリング状態でも充電電流が発生するので、ライトオフ状態でマイナス3アンペア程度の消費量にとどまる。走行状態を想定して回転数を3000rpmまで上げれば、プラス4アンペアで充電優位。バッテリーが満充電に近づくと充電電流は低下する。
エンジン本体に異常がなくキャブレターの機能も回復したら、不動車復活に明るい兆しが見えたと言っても良いだろう。そうなると、次に点検しておくべきは発電と充電だ。新品バッテリーを搭載した直後は良かったが、放電一方でやがてバッテリー上がり…というのでは安心して走行できない。発電電圧と充電電流の2方向から電気の元気を確認しよう。 目次 1 充電状況確認の基本は電圧と電流 充電状況確認の基本は電圧と電流 長期 […]