![ラチェット&ソケット〈コーケン〉](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
モトメカニック編集部では、かねてから「バイクのメンテナンスに適しているのは1/4インチラチェットだ」と提唱してきた。ヘッドが小さい3/8ハンドルが増えたとはいえ、差込角自体が小さい1/4にはかなわない。1/4ソケットの使い勝手の良さに気づいていないなら、コーケン製ラチェットに触れてその魅力を体感してもらいたい。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:山下工業研究所
Z-EALメタルケースセット:バイクはもちろんクルマでも重宝するシブイチアイテム網羅セット
ヘッドの中でガタつかず空転トルクが軽い72歯ギヤのラチェットハンドル、薄さと短さを追求したスタンダードソケットなど、Z-EALのエッセンスを詰め込んだセット。安価な製品ではないが、機能的で利便性に優れたリーズナブルな工具であることを実感できる。
【1/4 Z-EALメタルケースセット 2286Z】工具の紛失防止にも役立つ2トーンのウレタントレイは、メタルケースから出して工具箱の引き出しにも入れられる。1/4Z-EALにはもう1種類、ビットソケットを加えたセット工具もある。●希望税抜小売価格:2万9900円
ラチェットハンドル2725Zの全長は手のひらに収まる114mmで、コンパクト化を徹底追求したヘッドに72歯ギヤを収納。コーケン製ラチェットの美点である空転トルクの軽さは当然継承されている。
ソケットは4/5/5.5/6/7/8/10/11/12/13/14mmの11個入り。バイクのメンテで8mm未満を使う機会はまれだが、揃っているといざというときに助かる。6角部の肉の薄さは驚異的。
軸部がスリムな50/100/150mmのエクステンションバーと中間ピンのないユニバーサルジョイントは、精度を追求することで差込部と凹部の不快なガタを排除している。
サーフェイスソケット:頭をなめたボルトナットだけでなく通常作業でも使える超面接触ソケット
通常の面接触よりさらに面接触度を高めることで、角がナメたボルトナットや柔らかいアルミや樹脂製ボルトも安心して回せるサーフェイスソケット。6角ソケットより回転方向の遊びが大きく、指先しか入らない狭い場所でもセットしやすい利点もある。
【1/4サーフェイスソケットセット RS2410M/12】●希望税抜小売価格:1万1000円
二面幅が小さなボルトやナットは角部を傷めやすいが、開口部が大きく弓なりに設計されたサーフェイスソケット(左)は、通常の面接触(右)より中心で接するためナメにくい。
首振りラチェット&ドライバー:狭い空間でも快適に作業できる
Z-EALが高機能なのは間違いないが、通常モデルが格下というわけではない。ラチェットギヤは20歯で送り角は18°だが、独自のカム切替式により並外れて空転トルクが軽く、ギヤ数が多くてもフリクションも大きなハンドルよりはるかに使い勝手が良い。
【オフセットスピンタイプハンドル 2769NWF-220/1/4首振りラチェットハンドル 2774N】●希望税抜小売価格:2440円/7520円
先端凸部のくさび形状によって、ソケットを浅く差し込めば上下左右15°に首を振ることができる。わずかな角度だが、干渉物を避けるには有効。グリップは滑りにくく、トルク伝達効率が高い。
ソケットやビットをセットしてドライバーのように使えるスピンタイプハンドルの中でも、ソケットを差し込む深さによって、ストレートと首振りの2パターンで活用できるオフセットタイプ。写真は全長220mmで、他に全長150mmモデルもある。
全長166mmの首振りタイプには3タイプのグリップがあり、ローレットグリップ仕様はコーケンロゴが斜めに入るのが特徴。多ギヤ化が流行する中、20歯のギヤ数は魅力に欠ける気もするが、空転トルクの軽さがすべてを補ってくれる。
ナットグリップソケット:小さなボールでしっかりホールド。落としたボルトやナットを探すイライラを解消
手が入りにくいから1/4ソケットを使う場面では、ボルトやナットに指が届かないこともある。ソケットにはめたボルトをソーッと運ぶ場面でしっかりホールドできるのがナットグリップソケット。金属スプリングと小さな玉の組み合わせは、磁石がつかないアルミや樹脂ボルトにも有効。
【1/4ナットグリップセミディープソケットセット RS2350X/4】 ●希望税抜小売価格:7150円
1/4のナットグリップソケットには、写真のセミディープのほか、スタンダートとディープがある。8/10/12/14mmの4サイズセットで、それぞれ単品でも販売されている。
ショートタイプのヘックスビット:差込角が小さなシブイチだから活きる
全長25mmの超ショートタイプのヘックスビットは、L字型レンチしか入らないような狭い場所でもラチェットハンドルを使って早回しできるのが魅力。差込部分がコンパクトな1/4インチだから意義がある製品で、1/4ラチェットユーザーはぜひ持っておきたい逸品だ。
【1/4ヘックスビットソケットセット RS2010M/7-L25】●希望税抜小売価格:6080円
セット工具は3/4/5/6/7/8/10mmの7個組。六角軸が短いぶん捻れにくく、回転トルクがダイレクトに伝わる。スピンタイプハンドル(ドライバーハンドル)と組み合わせれば、L字レンチの長軸側やラチェットハンドルより早く回すことができる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
中空アクスルに貫通シャフトを通して、安定してフロントタイヤをリフトアップ スタンドをかけたらその場で位置が決まってしまう既存のメンテナンススタンドに対して、フレームとスタンドに取り付けた自在キャスター[…]
ヤマハFZR250R:動画投稿サイトに刺激を受けて、モトジョイで製作。DX250フレーム+FZR250Rエンジンのハイブリッドマシン 海外の動画投稿サイトで見つけた、250cc4気筒エンジンを積んだ1[…]
バッテリーコンディションがいまひとつ…。Kナナゴー用バッテリーを載せたら、これがイイ!! 還暦をすぎた筆者は、大型バイクで気楽に走り回ることができない情けない体調…。リハビリのつもりでバイクいじりは積[…]
ツールワゴン:据え置きにも移動にも使える。バックパネルが新しい 仕様やサイズが異なるさまざまな収納工具を販売しているアストロプロダクツ。据え置き使用を前提としたロールキャビネットに対して、手元まで移動[…]
充実した個人向けサービスも展開する東洋硬化 再生めっきを引き受けてくれる業者が減りつつあるその一方で、以前ではなかなかなかった、個人向けのサービスが充実した“めっき”業種もある。レストアや絶版車好きの[…]
最新の関連記事(コーケン)
エアーコンプレッサーを設置したら、インパクトレンチとソケットをセットで持っておきたい ガレージにコンプレッサーを置いたら、絶対欲しいインパクトレンチ。作業効率が格段に向上する。メッキ仕様が多いハンドツ[…]
新構造ロック機構でソケットとの一体感アップ。接合部の精度が秀逸なエクステンションバー ソケットレンチは、ソケット内側のディンプルに差込部のボールが入って接合される。スプリングでボールを押す一般的な差込[…]
明確な個性を持つ30種類のラチェットハンドル デザインや製品番号を変えることなく、ラチェットハンドルの要点であるギヤ数を36→72歯に倍増させたコーケンZ-EALの3/8インチシリーズがデビューしたの[…]
差込角1/2インチの12ポイントソケットで最大32mmのボルトナットに対応 ソケット差込角1/2インチのソケットレンチは、ボルトナットが大きく締め付けトルクも強い。エンジンや足まわりにはガッチリした作[…]
ラチェットやソケットが小さくなるほど、使い勝手の良さが分かるクイックスピンナー コーケン製クイックスピンナーは、スピンディスク(ローレットが刻まれた円盤外周)の仕上げが丁寧で、素手の指先で回しても当た[…]
最新の関連記事(工具)
1分でわかる記事ダイジェスト ボルトやネジは「大は小を兼ね」ない! エンジンのマウントボルトが、長すぎると見た目が悪い。ナットを締め付けるのも大変だが、それ以上にチェーンに当たってしまうので使えなく、[…]
ツールワゴン:据え置きにも移動にも使える。バックパネルが新しい 仕様やサイズが異なるさまざまな収納工具を販売しているアストロプロダクツ。据え置き使用を前提としたロールキャビネットに対して、手元まで移動[…]
ダイソーのナイロンディスクは一味違う? 100円ショップの雄、ダイソーのアイテムを買ってみよう使ってみようシリーズ。今回取り上げるダイソーのアイテムは「ナイロンディスク」(消費税込み220円) ナイロ[…]
レンチラック:互い違いで効率収納に役立つ着脱式ホルダーを採用 引き出しに入れたり壁にかけて使用するレンチラックは、レンチの長さに合わせてベース部分がテーパー状になっている。WITのラックは収納時のレン[…]
ダイソーにフリーレンチが税込み220円で売っている! 100円ショップの雄、ダイソーの工具を買ってみよう使ってみようシリーズ。今回は「フリーレンチ」(税込み220円)です。 てか、ダイソーでフリーレン[…]
人気記事ランキング(全体)
完全なオートマチックとして走ることができ、マニュアル操作も可能 ヤマハは欧州で次世代シフトテクノロジー「Y-AMT(ヤマハ オートメイテッド マニュアルトランスミッション」を発表。最大の特徴はクラッチ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ワークマンのマッスルブースターセーフティをご紹介。筋力アップを目的としたものではなく、今ある筋肉が効率的に使えるようになる。電車などでゆられても体全体の骨格バランスをサポ[…]
250ccクラスは16歳から取得可能な“普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は全部で7種類ある。原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制[…]
YM予測を裏付ける情報が‼︎ モンキーやハンターカブで昨今の125ccブームを巻き起こし、軽二輪クラスではレブル250が無双状態。GB350も好調をキープし、大型クラスには期待の新メカ・Eクラッチ搭載[…]
浅間高原レースに参戦するスズキの依頼で…… 日本が誇る二輪メーカーのうち、ホンダ、スズキの2社が産声を上げた静岡県・浜松。クシタニもまた、’40年代に浜松で誕生し、以来、その地で社業を営み続けている。[…]
最新の投稿記事(全体)
免許更新の時期が過ぎてしまったら……そのまま走行してもOK? 運転免許が失効した状態は、当然ながら無免許扱いとなるため、バイクもクルマも運転できません。再度運転をするためには、新たに免許を取得[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ボルトやネジは「大は小を兼ね」ない! エンジンのマウントボルトが、長すぎると見た目が悪い。ナットを締め付けるのも大変だが、それ以上にチェーンに当たってしまうので使えなく、[…]
たしかな選択と工夫でシート下スペースを拡大! バッテリーを交換する際には、車両に適したバッテリー容量(10時間率容量)とともに、物理的な寸法を合わせる必要がある。そのためカスタムにおいては、大きく重量[…]
絶対出力ではなく、総合性能の高さで勝負 とは言っても、スペック的にカワサキをまったく無視するのは難しいだろうから、最新ヨンヒャクとして同じ土俵の上とユーザーに判断してもらえる最高出力、具体的には70p[…]
2025年11月までの生産終了は間違いないが、終了時期についてホンダが公表したものはない 6月22日の早朝、日経新聞の電子版が「ホンダ、50cc原付 25年5月に生産終了」と報道し、各社も後追いで報じ[…]
- 1
- 2