[画像 No.29/30]SRX／SR／GB／DX／FZR… 大好きな愛車でサーキットを走りたい! アストライド走行会で気になった自作マシン達

ヘッドボルトを規定トルクで締め付けると、潰れることで気密性が出るヘッドガスケットは、再使用不可。だが純正部品は廃盤で、XR400系とも互換性がないため、自社で製作。構造はメタル3層構造で、純正同様のリブも再現。リベット位置が異なるのもガレージ48オリジナルの証。価格は1万3200円。ガレージ48

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