抜けた純正ショックをNTB製に交換すれば、荷物の安定運搬はもちろんスポーティーな走りにも対応できる!!
スーパーカブは走行性能を云々するバイクではないが、ダンパーが抜けて常にブワンブワンと揺れ続けるのは不快きわまりない。中古車を購入すると新車時の状態が分からず「こんなものかな?」で片付けてしまうことも多く、素性不明の社外品では効果も不確かだが、規格部品の前後ショックなら純正相当の性能に回復するので安心だ。
純正色通りのダンパーカバー内側には強化スプリングを採用
スプリング剥き出しやリザーバータンク付きの社外品ではなく、めっきと純正色カバーのさりげなさが奥ゆかしいNTB製リアショック。規格部品のコンセプトに従って純正同等のスペックで開発されているが、強化スプリングを採用しているのがミソ。大荷物を積んだキャンプツーリングの足となることも多いカブにふさわしいモディファイは大歓迎だ。
想像以上に劣化していることもある、フロントフォーク内に隠れたショックアブソーバー
スーパーカブのフロントフォークはお馴染みのボトムリンク式で、ショックアブソーバーはプレス構造のフォーク内に収納されている。そのためダンパーロッドのサビやブッシュの劣化、またサスペンションアームの作動不良など、想像以上の劣化が進んでいることも少なくない。この画像ではステムベアリング交換と同時作業したため、フォークASSYを取り外しているが、ショック交換だけならフォークはフレームに付けたままで作業できる。
短いショックとアームを組み合わせたリーディング式
フロントショック下側アームの一端(直径の大きなダストシールキャップ側)がフロントフォーク内部でピボットとなり、反対側にホイールのアクスルシャフトが通る、リーディング式ボトムリンクフォーク。フロントショック自体のコンディションもさることながら、スムーズな進行のためにはピボットやショック下部のブッシュやカラーの潤滑も重要。
交換作業自体は簡単だが、ショック下部ボルトの十字穴の損傷に要注意
フロントショック下部のマウントボルトは十字穴の皿ビスで、コの字マウントの反対側の雌ネジにねじ込んで固定する。ノーメンテ車でこのボルトが錆び付いていると、プラスドライバーで緩める際にナメやすいので注意が必要。組み立て時はピボットブッシュなどの可動部をグリスアップすることで、サスペンションがスムーズに作動するようになる。
適切なバネレート／減衰力の前後ショック＆座り心地の良いシートで満足感倍増
NTBの規格部品には30年の実績があり、純正部品と社外部品という二項対立とは異なる位置に存在する。そのスタンスが「規格部品」というキャッチフレーズで表現されており、純正相当の信頼性とコストパフォーマンスの高さを両立する第三の勢力として注目されている。質感の高いシート表皮と適度なダンピング効果が復活した前後ショックを装着したスーパーカブは、カスタムと違って見た目の派手さはないが、メンテナンス観点での満足度は非常に高い。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
コンパクトなのに3系統の電源が取り出せるキジマの「アクセサリーパワーユニット」 電気メンテやカスタムが得意なサンデーメカニックなら、電源の重要性は理解できるはず。USB電源やグリップヒーターを取り付け[…]
素材と製法で選べる充実のラインナップ。レアなパラガン後期モデル用ストリート向けチャンバーが新登場 1983年に登場したスズキRG250ガンマは、レーサーレプリカブームの始祖として若いライダーを熱狂させ[…]
6段引き出しを備えたガレージの据置ツールチェスト 部屋から駐輪場まで工具を持ち運ぶには、軽くて機動性重視の収納グッズが重宝するが、ガレージ内に据え置きするなら、あらかじめ収納力に余裕のあるチェストを用[…]
カスタムはもちろん廃番プロジェクトも大好評。積極的なパーツ開発でユーザーをサポート 2022年、日本自動車殿堂によって歴史遺産車として登録されたスズキGSX1100S／750S。2000年に1100台[…]
差込角1/2インチの12ポイントソケットで最大32mmのボルトナットに対応 ソケット差込角1/2インチのソケットレンチは、ボルトナットが大きく締め付けトルクも強い。エンジンや足まわりにはガッチリした作[…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
“機械遺産”のコンディションをどう維持するか 電気自動車や電動バイクの普及が進めば進むほど、旧車や絶版車ムーブメントは一段と熱くなりそうだ。内燃機関に対する注目度が高まるのと同時に、ユーザー自身は“機[…]
大和ハウスグループが手がけたD-Wash 愛車を長持ちさせるためにも、大切にしたい「洗車」という作業。 汚れの放置はサビや各部品の劣化が進むことにもつながるし、洗車をしながら、緩んでいるボルトやパーツ[…]
擦らず拭くだけでOK。デリケートな素材も傷つけることなく赤サビを除去できる バイクや自動車の部品はもちろん、橋梁／建築物／工具／アウトドア用品の材料として当たり前のように使われている鉄素材。豊富な埋蔵[…]
スパナやレンチの長さが違うのはナゼ? 工具箱に並ぶスパナやレンチ。 10mm、12mm、14mm…サイズごとに全長が違うのは、当たり前の光景ですよね。これもそうだし。 コッチもそう。狭所作業用の短いス[…]
オイルひとつでエンジン特性が激変!! ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」。4ストロークエンジン用のオイルだけでもさまざまなグレードが用意されているが、いったいナニがどう違うのだろうか? はたして一般ライダ[…]
最新の関連記事(名車／旧車／絶版車)
ドリームはホンダ初の本格バイク 1947年のA型からプロトタイプのB型（1948年）、エンジンに加え自転車フレームも初めて自社製としたC型（1949年）を経て1949年8月に登場したのがドリームD型と[…]
Z1とともに、CB750Fourを挟み撃ちするねらいで生まれた、Z1ジュニア＝Z650 公害やマスキー法、オイルショックなどが社会問題として声高に叫ばれ始めた1970年代、カワサキは2サイクルのマッハ[…]
ホンダ「モンキー125」(2021)比較試乗レビュー この記事ではかわいらしいフォルムと実用性が同居したファンバイク、モンキー125の2021年モデルについて紹介するぞ。ミッションが5速化されたうえに[…]
幻のヤマハロータリー〈RZ201〉 1972年東京モーターショウの最大の話題は彗星のように登場したこのローターリー車だ。水冷・横置きツインローターを搭載、また前輪とともに後輪にもディスクブレーキを採用[…]
PG‐1の国内導入がオフロードのヤマハを復活させる!? 国内の原付二種市場は、スーパーカブやモンキーなどのギヤ付きクラスはもちろん、PCXなどのスクーターを含めて長らくホンダの独壇場となっている。そん[…]
人気記事ランキング(全体)
日本を代表するツーリングロードのティア表だっ！ 「次のツーリングは、どこへ行こう？」 そんな嬉しい悩みを抱える全てのライダーに捧げる、究極のツーリングスポット・ティア表が完成した。 ……いや、そもそも[…]
Z1、GPz900R、Ninja ZX-9Rから連なる“マジックナイン”の最新進化系 カワサキは、948cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパーネイキッド「Z900」および上級モデル「Z900 SE」[…]
幻のヤマハロータリー〈RZ201〉 1972年東京モーターショウの最大の話題は彗星のように登場したこのローターリー車だ。水冷・横置きツインローターを搭載、また前輪とともに後輪にもディスクブレーキを採用[…]
涼しさの心臓部。それは「素材」と「構造」の魔法的組み合わせ うだるような暑さと、じっとりと肌にまとわりつく湿気。毎年繰り返されるこの季節に、多くの人が少しでも快適に過ごせる服を探し求めている。そんな中[…]
機能性を損なうことなく利便性を高めた、期待の新製品 おたふく手袋は、長年、多くのプロフェッショナルから信頼され続けている老舗軍手メーカー。同社が展開する「BODY TOUGHNESS(ボディタフネス)[…]
最新の投稿記事(全体)
オートマ・AMT＆ベルトドライブ採用の250ccクルーザー！ 自社製エンジンを製造し、ベネリなどのブランドを傘下に収めることでも知られる、中国・QJMOTOR。その輸入元であるQJMOTORジャパンが[…]
『ヤングマシン電子版7月号』WEBマガジンの閲覧も読者プレゼント応募も”無料”! 現在、当サイトのトップページに掲載中の『ヤングマシン電子版7月号』において、豪華商品が当たる読者プレゼントを実施中だ![…]
Paceプロジャケット：高い安全性と通気性を両立 前面のMロゴがスポーティな印象を与える新作ジャケット。伸縮性と耐摩耗性に優れたアウター素材が、ワインディングからロングツーリングまであらゆるシーンで動[…]
ドリームはホンダ初の本格バイク 1947年のA型からプロトタイプのB型（1948年）、エンジンに加え自転車フレームも初めて自社製としたC型（1949年）を経て1949年8月に登場したのがドリームD型と[…]
K-2439 フルメッシュロングジャケット：スタイルと機能を両立するツーリングジャケット 腰までしっかりと覆う安心感のあるロング丈でありながら、後襟から袖口へ流れるように入ったラインデザインと、ウエス[…]
