
オート系サンデーメカニックの強い味方「ストレート」。通販でも実店舗でも、気軽にしかもリーズナブルに必要な工具を購入できる工具メーカー兼ショップだ。今回はストレートが扱う工具ラインナップの中で、ガレージ作業が捗るアイテム6点を紹介する。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:ストレート
エアーコンプレッサー:住宅地でも安心して使える、高い静粛性と速い充填スピード
タンク容量は控えめだが、コンパクトさとお値打ちな価格が魅力で、1台目のコンプレッサーとしてサンメカに大人気。作動音がとにかく静かで充填スピードも速いので、スチール物置の中や住宅地でも気兼ねなく使用できる。オイルレス仕様につき、スプレーガンも不安なく使える。
【ストレート エアーコンプレッサー 100V1馬力24L 静音オイルレス 17-60140】幅530mm×奥行300mm×高さ520mmと小ぶりで、ハンドルの張り出しも少ないので作業台の下などに収めやすい。タイヤ空気入れ/インパクトレンチ/エアーブローなど一般メンテナンス用としての能力は十分。●ストレート会員価格:2万5040円
圧縮機は1個のモーターで2個のピストンを動かす2気筒。コンプレッサーオイルが入っていないので、本体はメンテナンスフリーだ。電源スイッチ(黒いボックス上のノブ)とレギュレーターとリリーフバルブは、いずれも目立ちやすく赤色に配色されている。オイルミストは出ないが、圧縮された空気がタンク内で結露するので、サビを防ぎ圧縮空気を汚さないため定期的にドレンコックを開けて水を抜くことが重要。
エアーインパクトレンチ:コンパクトでパワフル。エンジンや足まわりの分解に役立つインパクト
エンジンや駆動系のメンテナンスやレストアの必需品となるインパクトレンチ。コードレスタイプも人気だが、コンプレッサーがあればエアー式の方がコンパクトで安価という魅力がある。この製品は全長が短く、自動車の狭いエンジンルーム内でも取り回しやすく人気がある。
【ストレート エアーインパクトレンチ ミニ 差込角 1/2″(12.7mm)15-284】全長は145mmと、モーターを積んだコードレスタイプより明らかに短いが、ツインハンマーによって最大520Nmのトルクを発生する。正逆回転とも3段階のトルク調整が可能だが、オーバートルクを防ぐため、締め付け使用は仮締めにとどめておくことが重要。●ストレート会員価格:9480円
差込角は1/2インチで、100Nm前後で締め付けた自動車のホイールナットを緩める際のスピードは圧巻。フライホイールやドライブスプロケットナットを一発で緩めたい時にも最適。インパクトレンチに大トルクを発揮させるには、短時間に大量の空気を送り込むことが重要なので、エアーホースはできるだけ内径が太いものを使用する。
大きな目盛りで読み取りやすい、ストレートで人気のエアーゲージ
バイク/自動車ともにタイヤの空気圧チェックは基本中の基本である。そのためのエアーゲージ選びのポイントは測定範囲と精度の2点。大型車両にも対応するフルスケール1000kPa以上の製品だと、バイクで使用する300kPaの圧力が読み取りにくいことも多いので、600kPaタイプを選ぼう。
【ミシュラン エアーゲージ ユーロダイモ 70~600(KPa) WD-2014ML】ストレート独占販売品15-2014 ●ストレート会員価格:8640円
イタリアWONDER社製のミシュランブランドのユーロダイモは、日本ではストレートの独占販売品。φ79mmの大径メーターは最小目盛りが10kPaで、主として300kPa以下で使用するバイクでも読み取りやすい。チャックを差し込んで測定し、レバーを握って加圧、メーター下のリリースボタンを押すと減圧する。
コードレスインパクトレンチ:エアホースが届かない屋外で便利なバッテリー仕様のインパクト
ストレートには差込角3/8インチと1/2インチのコードレスインパクトが4モデルあり、もっともパワフルなのが600Nmの最大トルクを発生するこの機種。モーターのトルクは電圧に依存する部分があり、19.2Vのニッケル水素電池はまさに適役。エアー式より大柄になるが、ここぞという一撃で威力を発揮。
【ストレート 1/2″(12.7mm)コードレスインパクトレンチ19.2V 17-1800】●ストレート会員価格:3万2500円
トリガーのストロークによって回転数を無段階で調整できる。いきなり握り込むと想像以上の大トルクが発生するので、ソケットを通じてボルトやナットに伝わるトルクを確かめながら作業する。専用充電器が付属し、別売りでスペアバッテリー(ストレート会員価格9800円)も用意されている。
トルクレンチ:コンパクトな差込角1/4ラチェットで、低領域のトルク管理に適したプリセット式
ガレージがあれば、時間と手間のかかるエンジン整備も腰を据えて行える。シリンダーヘッドやカムシャフトホルダーなどは締め付けトルクの指定が10Nm前後のM6ボルトであることが多く、そうした作業で重宝するのが最大測定範囲25Nmのトルクレンチ。0.25Nm刻みの設定が可能で測定精度が高いのも特長。
【ストレート 1/4″(6.3mm)トルクレンチ プリセット式 5-25Nm 15-5601 】●ストレート会員価格:4980円
プッシュリリース式のラチェットヘッドは、差込角1/4インチで72歯。トルク測定は正回転(右回転)のみ。グリップ上部の黒いスリーブを引き下げながらグリップを回すクイックロック機構を採用し、素早くトルクを設定できる。5〜25Nmの測定範囲は、バイクはもちろん自転車にも適している。
ヘッドライト:手元の暗さを明るく改善。邪魔にならない薄型タイプ
両手がフリーになるヘッドライトは、LEDによってコンパクト化が進んだが、決定版とも言える製品が登場した。ハチマキのようなラバーバンドに配置されたCOB型LEDは、薄く柔軟で広範囲を照らすのが特長で、ガレージ内でもエンジン下や足まわりのメンテナンスで照明が欲しい時に、強力な味方になってくれる。
【ストレート 充電式広角照射ヘッドライト 38-937】●ストレート会員価格:2220円
バンドの正面にワイド照射用のCOB、右側にリチウムイオン電池ボックス部分にスポット照射用のXPE タイプのLEDを配置。どちらも対象物との距離や反射度合いに応じて、照度を2段階に切り替えられる。電池部分のスイッチによる手動操作とは別に、モーションセンサーによる操作も可能で、電池ボックス部分に手をかざすだけで点灯と消灯を切り替えられる。USB-Cタイプの充電ケーブルが付属するが、充電器は手持ちのACアダプターなどを使用する。額に沿って光る幅約120mmのCOBは、薄暗い場所での作業で頼りになる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
メンテの頼りになるNTBの規格部品 使い勝手の良さと頑丈さを両立し、1億台を超える膨大な台数が160を超える国と地域に行き渡っているホンダスーパーカブ。実用車に必要な機能/性能/長年に渡って変わらぬデ[…]
友人に手伝ってもらいつつ、エンジンを乗せ換えました。その代価としてC50のエンジンは貰われていきました。もう後戻りはできません… このカブラを入手したのは2021年の11月。ヤフオクで発見し、気持ちが[…]
手軽に使えるサビキラープロ。ヤレ感を生かした絶版車ケアに最適 バイクユーザーにとって、サビとの対決は永遠のテーマ。特に交換用部品が簡単に手に入らない絶版車には常に悩みのタネとなる。 ケミカルやサンドブ[…]
ケーブルレイアウトが変な感じ!? だったら修正 このカワサキ バリオス、モトメカニック編集部ガレージにやって来るかなり前、メーターギヤが壊れて交換した際に、適合する純正部品ではなく、おそらく適合外モデ[…]
3年ぶりの開催で過去最高の参加者を記録 2004年に第1回が開催されて以降、’80年代のバイクにこだわるライダーから圧倒的な支持を受けて開催されてきた「80’sミーティング」。CB750フォアやZなど[…]
最新の関連記事(工具)
スパナやレンチの長さが違うのはナゼ? 工具箱に並ぶスパナやレンチ。 10mm、12mm、14mm…サイズごとに全長が違うのは、当たり前の光景ですよね。これもそうだし。 コッチもそう。狭所作業用の短いス[…]
【ご注意】本記事は、エンジンオイルの過剰注入がエンジンに与える影響を確認するための実験であり、一般使用車両での実施や再現を推奨するものではありませんのでご了承ください。 オイルの規定量は守らなくちゃイ[…]
エアインパクトレンチ:手のひらに収まるサイズで500Nmを発揮。狭い場所で活躍する力自慢 ガレージにエアコンプレッサーを導入したら、まず揃えておきたいのがエアブローガンとエアゲージ、そしてインパクトレ[…]
ソケットセット:ツールキャビネットの引き出しにそのまま収まるトレイ付きZ-EALセット ラチェットハンドルもソケットも、専門メーカーのノウハウを注入して開発されたZ-EAL。その代表的アイテムをセット[…]
動きが渋い鍵穴に潤滑剤はNG! ・・・の前に ちょっと前に「キーの回りが渋くなってきた鍵穴に、潤滑剤を吹きつける(注入する)のはNG!」という情報がネット上で広く流れました。その理由は一時的に動きが滑[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
スパナやレンチの長さが違うのはナゼ? 工具箱に並ぶスパナやレンチ。 10mm、12mm、14mm…サイズごとに全長が違うのは、当たり前の光景ですよね。これもそうだし。 コッチもそう。狭所作業用の短いス[…]
オイルひとつでエンジン特性が激変!! ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」。4ストロークエンジン用のオイルだけでもさまざまなグレードが用意されているが、いったいナニがどう違うのだろうか? はたして一般ライダ[…]
チェーンメンテナンスって難しそう 日常的なバイクメンテナンスの代表格といえば洗車ですが、その次に作業頻度が高いと思われるのは「チェーンメンテナンス」 チェーンメンテナンスの工程は大きく分けて以下の3つ[…]
論より証拠! 試して実感、その効果!! カーシャンプーやワックスをはじめ、さまざまなカー用品を手がける老舗ブランド・シュアラスター。そのガソリン添加剤シリーズ「LOOP」のフラッグシップモデルが、この[…]
バイクライフをサポートするラインアップ Pro Hondaのラインアップとして、4サイクルエンジン用オイル×5種類/2サイクルエンジン用オイル×3種類/ブレーキフルード×1種類/クッションオイル×2種[…]
人気記事ランキング(全体)
左右2本出しマフラーやベルトドライブ、6速ミッションも採用 ヒョースンモータージャパンは、水冷124.7cc・V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「GV125Xロードスター」を発売する。 挟み[…]
涼しさの心臓部。それは「素材」と「構造」の魔法的組み合わせ うだるような暑さと、じっとりと肌にまとわりつく湿気。毎年繰り返されるこの季節に、多くの人が少しでも快適に過ごせる服を探し求めている。そんな中[…]
最高のハイバランス600ccマルチ! 今回ご紹介するカワサキGPZ600Rは、1985年6月1日に66万9000円(限定1000台)で発売されました。 1980年代半ばといえば400ccクラスが人気の[…]
前輪荷重多めでスポーティーなPG-1 ヤマハPG-1の現地向けプロモーションビデオは、往年のスズキ バンバンやドゥカティ スクランブラーシリーズを連想させる、アクティブ&ポップなテイストで構成されてい[…]
グローバル展開では『500cc』のほうが有利になる地域も ホンダ「GB350」シリーズといえば、直近ではクラシカル要素を強化したGB350Cも新登場し、走りのフィーリングまで変えてくるこだわりっぷりが[…]
最新の投稿記事(全体)
Z1、GPz900R、Ninja ZX-9Rから連なる“マジックナイン”の最新進化系 カワサキは、948cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパーネイキッド「Z900」および上級モデル「Z900 SE」[…]
意外なる長寿エンジン「ザッパー系」が積み重ねた31年の歴史 2006年12月、ゼファー750ファイナルエディションの発売がアナウンスされ、1990年初頭から続いたゼファー750の16年におよぶ歴史が幕[…]
ヴィニャーレ・ガミーネ 時代を感じさせるエレガントなオープン2シーターですが、シャシー&エンジン、なんならハンドルやメーターまで500からの流用です。軽量なアルミボディを作ることで有名なカロッツェリア[…]
なぜ「ヨンフォア」は伝説なのか Honda CB400FOUR、通称「ヨンフォア」は、日本のバイク史の中で今も特別な輝きを放つ一台だ。1974年に登場したヨンフォアは、その流れるように美しいスタイルと[…]
シュアラスターの「バイク洗車図鑑」 バイクが違えば洗い方も変わる! 車種別の洗車情報をお届けするシュアラスターの「バイク洗車図鑑」。 今回は、軽量かつパワフルな油冷エンジンを搭載した本格アドベンチャー[…]
- 1
- 2