ロイヤルエンフィールドは、2023年8月1日(火)から12月末日までに成約／登録、かつ対象の免許を2023年4月1日から2024年2月末日までに取得した方を対象に、キャンペーンを実施する。
●文:ミリオーレ編集部(村田奈緒子) ●外部リンク:ロイヤルエンフィールド東京ショールーム
この機会に大型免許を取得してロイヤルエンフィールドに乗ろう!
ロイヤルエンフィールドが、648cc＆411ccのエンジンを搭載する大型モデルを対象にしたライセンスサポートキャンペーンを開始した。
キャンペーン期間中に自動二輪大型免許(MT)を新規に取得し、対象モデルの新車をロイヤルエンフィールド正規販売店で購入した方に、免許取得費用の一部として3万3000円をサポートする。
また、ロイヤルエンフィールド東京ショールームでは全モデルの試乗が可能なので、免許取得後はじっくりと試乗してから選ぶのも良いだろう。
期間 : 2023年8月1日〜12月末日までに車両登録完了(2023年4月1日〜2024年2月末までに免許取得完了)
対象モデル : ヒマラヤ／スクラム411／INT650／コンチネンタルGT650／スーパーメテオ650
内容 : キャンペーン期間中(2023年8月1日から2023年12月末日まで)に対象モデルの新車をロイヤルエンフィールド正規販売店で購入／車両登録完了し、2023年4月1日〜2024年2月末までに新規に自動二輪大型免許(MT)を取得完了取得した方に、免許取得費用の一部として3万3000円(税込)をサポート。
申込みの流れ : Webエントリーフォームに必要事項を記入して送信。期間内に正規販売店で対象車両を成約／自動二輪大型免許(MT)を取得することでキャンペーン適用となる。
Webエントリーフォームはこちら。
備考
・サポート費用は車両購入時に車両価格からの値引きとなる。
・期間中でも対象車両が完売した場合はキャンペーン終了となる。
・アクセサリープレゼント・キャンペーンとの併用も可能。
・詳細はロイヤルエンフィールド正規販売店にお問い合わせを。
超個性的な411ccモデルの世界観
ヒマラヤ(HIMALAYAN)
411ccの空冷単気筒エンジンを搭載するミドルアドベンチャーで、車名の通りヒマラヤ山脈を走るために開発されたタフなバイク。巨大アドベンチャーにはない軽快さが魅力の1台。
スクラム411(SCRAM411)
ヒマラヤの車体をベースに、フロントホイールを19インチ化(ヒマラヤは21インチ)。ストリートトラッカーを思わせるパッケージは、新たなシングルスポーツの可能性を教えてくれる。
INT650
イギリスのテクニカルセンターで開発されたINT650。648ccの空冷並列ツインエンジンをロイヤルエンフィールド傘下のハリスパフォーマンス製のフレームに搭載する。アップライトなポジションで馴染みやすい1台。初めての大型にオススメ。
コンチネンタルGT650(CONTINENTAL GT650)
昔ながらの英国クラシックの雰囲気を色濃く感じさせる正統派カフェレーサー。エンジンとフレームはINT650と共通だが、セパレートハンドルとバックステップを採用する。
スーパーメテオ650(SUPER METEOR 650)
スタンダード(右)の他、ハイスクリーンとシーシーバー付きのコンフォートシートを装着したツアラー(左)も用意。ロイヤルエンフィールドの最上位クルーザーで、長距離ツーリングとワインディングでの楽しさを両立。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
あなたにおすすめの関連記事
ロイヤルエンフィールドが放つ、本格クルーザー インドで試乗したスーパーメテオ650の手応えはとても良かった。クルーザースタイルにも関わらずハンドリングを作り込んでいたし、今となっては希少な空冷の並列2[…]
ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」、お前はなぜ411ccなのか？ ところで、皆さんはロイヤルエンフィールドの「ヒマラヤ」というバイクをご存知だろうか？ 詳細は、ぜひこちらの記事↓をチェックしてみて！ […]
バイクらしさの原点を感じさせるラインナップ 現在、ロイヤルエンフィールドのフラッグシップモデルは、古き良きイギリスのバイクを感じさせるコンチネンタルGTとINT650。この2つが登場したのは2017年[…]
市街地を散策しながら、そのポジションと鼓動を楽しむ まだ眠っている早朝の都内は、とても静かだった。日の出が早くなるこの季節、朝に乗るバイクがとても気持ち良い。コンチネンタルGT650のセパレートハンド[…]
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650 試乗ショートインプレ 現代的な車体構成にレトロなデザインを組み合わせたネオクラシックが流行っているが、正調クラシックとは走りの質が根本的に異なる。この[…]
最新の関連記事(ロイヤルエンフィールド)
要大型二輪免許の超個性派！ 日本導入は2025年 ロイヤルエンフィールドのゲリラ450は、同社のアドベンチャーモデルであるヒマラヤと同じ452ccの水冷DOHC単気筒エンジンを搭載するロードスター。日[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400cc[…]
クルーザーベースなのに意外にスポーツ性高し！ ロイヤルエンフィールドの日本国内ラインナップには、このショットガン650のほかに648ccの空冷パラレルツインエンジンを搭載するモデルが3機種ある。カフェ[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
取り柄はレトロなスタイルだけじゃない。最新のクラシックは基本性能の高さが魅力 トライアンフやノートン等と同様に、イギリスで創業したロイヤルエンフィールドは、1901年にバイクの生産を開始した世界最古の[…]
人気記事ランキング(全体)
プロトは国内導入を前のめりに検討中！ イタリアで1911年に誕生し、現在は中国QJグループの傘下にあるベネリは、Designed in Italyの個性的なモデルをラインナップすることで知られている。[…]
6速MT仕様に加えEクラッチ仕様を設定、SエディションはEクラッチ仕様のみに 2017年4月に発売され、翌年から2024年まで7年連続で軽二輪クラスの販売台数で断トツの1位を記録し続けているレブル25[…]
「おいテツヤ、肉を焼いてるから早く来い！」 年末年始は、家族でケニー・ロバーツさんの家に遊びに行きました。ケニーさんは12月31日が誕生日なので、バースデーパーティーと新年会を兼ねて、仲間たちで集まる[…]
高回転のバルブ往復にスプリングが追従できないとバルブがピストンに衝突してエンジンを壊すので、赤いゾーンまで回すのは絶対に厳禁！ 回転計（タコメーター）の高回転域に表示されるレッドゾーン、赤くなっている[…]
250と共通設計としたことでツアラーから変貌 2018年型でフルモデルチェンジを敢行した際、従来の650共通ではなく250共通設計へと方向変換。ライトウェイトスーパースポーツへ大きく舵を切り替えた。完[…]
最新の投稿記事(全体)
デイトナを制した伝説のマシンが代官山に出現! 日本が世界に誇るサンダンスハーレーのレーシングマシン「Daytona Weapon I」と「Daytona Weapon II」が、代官山蔦屋書店(東京都[…]
私は冬用グローブを使うときにインナーグローブを併用しています。防寒目的もありますし、冬用グローブを清潔に保つ目的もあります。最近、長年使い続けたインナーグローブが破れてしまったこともあり、新品にしよう[…]
白バイ隊員はバイクバカ⁉ 白バイに乗りたい、白バイ隊員になりたい、と白バイ隊員を目指す警察官のなかでバイクに関心のない人はいないと言い切っていいかと思います。少なくとも私が知るなかではひとりもいません[…]
みなさんは「バイク用のインカム」に最低限必要な機能はなに? と聞かれたら何だと答えますか? 近年はインカム市場にもさまざまなメーカーが参入してきており、いちユーザーとしては選べる選択肢が多いのは嬉しい[…]
年間6000台が目前に! BMW Motorradは、2024年の新規登録台数が2010年7月の統計開始以来、史上最高を記録。BMW Motorradの登録台数は250cc市場で5,986台(対前年比[…]
- 1
- 2
