ロイヤルエンフィールドは、2023年8月1日(火)から12月末日までに成約／登録、かつ対象の免許を2023年4月1日から2024年2月末日までに取得した方を対象に、キャンペーンを実施する。
●文:ミリオーレ編集部(村田奈緒子) ●外部リンク:ロイヤルエンフィールド東京ショールーム
この機会に大型免許を取得してロイヤルエンフィールドに乗ろう!
ロイヤルエンフィールドが、648cc＆411ccのエンジンを搭載する大型モデルを対象にしたライセンスサポートキャンペーンを開始した。
キャンペーン期間中に自動二輪大型免許(MT)を新規に取得し、対象モデルの新車をロイヤルエンフィールド正規販売店で購入した方に、免許取得費用の一部として3万3000円をサポートする。
また、ロイヤルエンフィールド東京ショールームでは全モデルの試乗が可能なので、免許取得後はじっくりと試乗してから選ぶのも良いだろう。
期間 : 2023年8月1日〜12月末日までに車両登録完了(2023年4月1日〜2024年2月末までに免許取得完了)
対象モデル : ヒマラヤ／スクラム411／INT650／コンチネンタルGT650／スーパーメテオ650
内容 : キャンペーン期間中(2023年8月1日から2023年12月末日まで)に対象モデルの新車をロイヤルエンフィールド正規販売店で購入／車両登録完了し、2023年4月1日〜2024年2月末までに新規に自動二輪大型免許(MT)を取得完了取得した方に、免許取得費用の一部として3万3000円(税込)をサポート。
申込みの流れ : Webエントリーフォームに必要事項を記入して送信。期間内に正規販売店で対象車両を成約／自動二輪大型免許(MT)を取得することでキャンペーン適用となる。
Webエントリーフォームはこちら。
備考
・サポート費用は車両購入時に車両価格からの値引きとなる。
・期間中でも対象車両が完売した場合はキャンペーン終了となる。
・アクセサリープレゼント・キャンペーンとの併用も可能。
・詳細はロイヤルエンフィールド正規販売店にお問い合わせを。
超個性的な411ccモデルの世界観
ヒマラヤ(HIMALAYAN)
411ccの空冷単気筒エンジンを搭載するミドルアドベンチャーで、車名の通りヒマラヤ山脈を走るために開発されたタフなバイク。巨大アドベンチャーにはない軽快さが魅力の1台。
スクラム411(SCRAM411)
ヒマラヤの車体をベースに、フロントホイールを19インチ化(ヒマラヤは21インチ)。ストリートトラッカーを思わせるパッケージは、新たなシングルスポーツの可能性を教えてくれる。
INT650
イギリスのテクニカルセンターで開発されたINT650。648ccの空冷並列ツインエンジンをロイヤルエンフィールド傘下のハリスパフォーマンス製のフレームに搭載する。アップライトなポジションで馴染みやすい1台。初めての大型にオススメ。
コンチネンタルGT650(CONTINENTAL GT650)
昔ながらの英国クラシックの雰囲気を色濃く感じさせる正統派カフェレーサー。エンジンとフレームはINT650と共通だが、セパレートハンドルとバックステップを採用する。
スーパーメテオ650(SUPER METEOR 650)
スタンダード(右)の他、ハイスクリーンとシーシーバー付きのコンフォートシートを装着したツアラー(左)も用意。ロイヤルエンフィールドの最上位クルーザーで、長距離ツーリングとワインディングでの楽しさを両立。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
あなたにおすすめの関連記事
ロイヤルエンフィールドが放つ、本格クルーザー インドで試乗したスーパーメテオ650の手応えはとても良かった。クルーザースタイルにも関わらずハンドリングを作り込んでいたし、今となっては希少な空冷の並列2[…]
ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」、お前はなぜ411ccなのか？ ところで、皆さんはロイヤルエンフィールドの「ヒマラヤ」というバイクをご存知だろうか？ 詳細は、ぜひこちらの記事↓をチェックしてみて！ […]
バイクらしさの原点を感じさせるラインナップ 現在、ロイヤルエンフィールドのフラッグシップモデルは、古き良きイギリスのバイクを感じさせるコンチネンタルGTとINT650。この2つが登場したのは2017年[…]
市街地を散策しながら、そのポジションと鼓動を楽しむ まだ眠っている早朝の都内は、とても静かだった。日の出が早くなるこの季節、朝に乗るバイクがとても気持ち良い。コンチネンタルGT650のセパレートハンド[…]
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650 試乗ショートインプレ 現代的な車体構成にレトロなデザインを組み合わせたネオクラシックが流行っているが、正調クラシックとは走りの質が根本的に異なる。この[…]
最新の関連記事(ロイヤルエンフィールド)
125周年の重みと伝説の継承。展示されるのはこの2台だ！ 今回の展示の目玉は、なんといっても日本上陸が待ち望まれる650cc並列2気筒シリーズの最新作だ。 ① CLASSIC 650 125th YE[…]
ロイヤルエンフィールドのDNAを具現化した、2台の記念碑的モデル 「CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION（125周年スペシャル‧エディシ[…]
モンストコラボからデモライドまで、メーカーブース意外も楽しい！ 会場となるインテックス大阪の1・2号館および屋外特設会場では、車両展示のほかにも多彩な催しが予定されている。屋外では、大阪府警の女性白バ[…]
125周年の節目を飾る、ロイヤルエンフィールドの展示概要 1901年に英国で創業し、現在に至るまでクラシカルな美しさを持つオートバイを作り続けてきたロイヤルエンフィールドが、2026年3月に開催される[…]
優しいイージークルーザー「メテオ350」が快適性と商品性を高めた 350cc～750ccというグローバルにおけるミドルクラスセグメントで確固たる地位を築いているロイヤルエンフィールドが、日本向けに20[…]
人気記事ランキング(全体)
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
第1位：ホンダ CB1000F/SE 284票 堂々の第1位は、伝説のCB750Fをモチーフにした新フラッグシップ、CB1000F。スーパースポーツ譲りのエンジンを搭載し、最新の電子制御を纏いながらも[…]
“水冷”と、その存在感から「ウォーターバッファロー」の愛称も 1971年の東京モーターショーにGT750が出品された当時、観客はラジエーターの大きさや、フィンの見えないシリンダーブロックに目を丸くした[…]
「ちょっとそこまで」が劇的に変わる。免許いらずの新たな足 ガソリン代は上がる一方だし、大きなバイクは維持費も置き場所も頭が痛い。かといって、自転車での急な坂道は体力が削られる。そんな我々の日常に寄り添[…]
新型CB1000Fは魅力的だけど、付きまとう足つきの悩み 2025年11月に待望の発売を迎えたホンダ・CB1000Fと、上級グレードのCB1000F SE。1980年代の名車CB750Fをモチーフにし[…]
最新の投稿記事(全体)
愛車の鍵に見合う妥協のないキーチェーン選びの答え 毎日握る愛車のキーだからこそ、それに添えるキーホルダーにはこだわりたいもの。しかし、デザイン性と質感を両立したアイテムは意外と少ない。アクリル製の簡易[…]
いざという時の「見えなかった」を防ぐ高画質モデル バイクでの走行中、予期せぬトラブルは突然やってくる。そんな時に頼りになるのがドライブレコーダーだが、安価なモデルでは「夜間で真っ暗」「画質が荒くて相手[…]
AGV K1 S 3万円台で買えるフルフェイスの日本専用ソリッドカラー このたび導入される日本別注カラーは、シンプルなソリッドカラー（単色）の5色がそろう。メタリックな質感で見る角度によって表情が変わ[…]
進化した走りに見合う質感を求めて 最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性[…]
第1位：ホンダ CB1000F/SE 284票 堂々の第1位は、伝説のCB750Fをモチーフにした新フラッグシップ、CB1000F。スーパースポーツ譲りのエンジンを搭載し、最新の電子制御を纏いながらも[…]
- 1
- 2
