アメリカンクルーザー×ロードレースの新しいモーターサイクルカルチャーとして注目を集めている「キング・オブ・ザ・バガーズ」。2022年シーズンはライバルのハーレーダビッドソンを抑え、インディアンモーターサイクル（以下インディアン）のファクトリーライダーであるタイラー・オハラがチャンピオンを獲得。これを記念して、限定のレースバガー「Indian Challenger RR」の販売が決定した。
●文:ミリオーレ編集部(村田奈緒子) ●外部リンク:インディアン・モーターサイクル
世界限定29台、タイラー・オハラの29号車と同じくS&Sによってレース仕様に仕上げられた特別車
車両重量が300kg近いバガー（大容量パニアバッグを備えたクルーザーモデル）による豪快なレース「キング・オブ・ザ・バガーズ」。2022年シーズンは、インディアンのタイラー・オハラ、3年ぶり2度目のチャンピオンに輝いた。これを記念して、特別な限定車「Indian Challenger RR」を発売する。
「Indian Challenger RR」はタイラー・オハラの29 号車と同じく、S&Sによってレース仕様に仕上げられた1台。情熱的なサーキットライダーやコレクターに向けて世界限定29台が生産され、日本では限定1台が販売となる。※レース専用車両の為、公道走行は不可。
「元々、バガーを使ったロードレースというのは、多くの人にとって不可解なものであり、純粋なロードレース愛好家にとっては不快なものでさえありました。しかし、わずか3年という短い期間で、『キング・オブ・ザ・バガーズ』は、これらのバイクが急速に洗練された進化を遂げたため、モーターサイクルレースで最もホットなものとして登場しました。我々は、人々に王冠を持つバイクを所有する機会を与えることは素晴らしいことだと考えました」と、 インディアンのレース、テクノロジー、サービス担当副社長であるゲイリー・グレイは語っている。
「私たちは、バガーレースのファンダムを受け入れ、この非常に限定的で特別なIndian Challenger RRモーターサイクルで2度目のタイトルを祝うことに興奮しています。このバイクは、由緒あるFTR750をリリースしたときと同様、本物のレースバイクであり、ストリートリーガルではありません。このバイクが正しい手に渡れば、 モトアメリカのミッション・キング・オブ・ザ・バガーレースシリーズで表彰台に上ることができるでしょう」
気になる価格や販売方法は後日発表となる。インディアンのレースのおける歴史のなかで、2020年と2022年の「キング・オブ・ザ・バガーズ」優勝は、これからも続く挑戦において貴重なマイルストーンとなっている。そのレガシーが宿る1台を手にすることができるチャンスには、期待が高まるばかりだ。
【INDIAN CHALLENGER RR 専用装備】
エンジン:
◼ 112CID ビッグボアシリンダー/ピストンキット
◼ S&S® エアインテークシステム(78mm スロットルボディ付き)
◼ CNCポート付きシリンダーヘッド
◼ S&S®カムシャフト
◼ マックス・フルアジャスタブル ECM”
エキゾースト:
◼ S&S® 2-1 レースエキゾースト
ショック&フォーク:
◼ オーリンズ® FGR250 フォーク
◼ TTX Öhlins® リアショック
ハンドルバー&コントロール:
◼ S&S® リアセットフットコントローラー
◼ クイックシフターキット
◼ S&S®アジャスタブルハンドルバー
ブレーキ:
◼ フロント:ブレンボ®M4 330mm ローター、SBS パッド
◼ リア:Hayes EBC リアローター、SBS パッド
シート:
◼ Saddlemen レイズドレースシート
タイヤ:
◼ ダンロップ®レースタイヤと 17 インチレースリム。レースリム
ストレージ:
◼ カーボンファイバーサドルバッグ
ウィンドスクリーンとフェアリング:
◼ エアロウィンドシールド
◼ エアロヘッドライトインサート
◼ S&S® アジャスタブルフェアリングマウント
ボディとシャシー:
◼ S&S® ビレットアジャスタブルトリプルクランプ
◼ S&S® チェーンドライブコンバージョン
◼ グラスファイバー製リアフェンダー
◼ S&S® ベリーパン
◼ S&S® ビレットアジャスタブルロッカーアーム
◼ S&S® オートマチックチェーンテンショナー
◼ S&S® ビレットクラッチカバー
◼ S&S® レースモディファイドスイングアーム
◼ AIM DL2 データロガー/ダッシュ
ウエットコンディションを得意とするタイラー・オハラ。水しぶきをあげながら、超巨大なアメリカンクルーザーが接戦を繰り広げる様子も大きな話題となった。同じくインディアンのファクトリーライダーであるジェレミー・マクウィリアムズとともに2023年もレースに挑む。
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