電気が必要なキャブレター車もある
多くのバイクは高い位置にある燃料タンクから、下にあるキャブレターに重力でガソリンが供給される。しかしヤマハのVMAXはシートの下に実際の燃料タンクがあり、キャブレターの方が高い位置にあるため、ガソリンを燃料ポンプで送っており、そのポンプを動かすのに電気が必要になる。タンク部分がメットインスペースになっているスズキのアクロス250も電磁ポンプを装備していた。
多くのバイクは高い位置にある燃料タンクから、下にあるキャブレターに重力でガソリンが供給される。しかしヤマハのVMAXはシートの下に実際の燃料タンクがあり、キャブレターの方が高い位置にあるため、ガソリンを燃料ポンプで送っており、そのポンプを動かすのに電気が必要になる。タンク部分がメットインスペースになっているスズキのアクロス250も電磁ポンプを装備していた。
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