エンジンはZZ-R400の水冷4気筒DOHC4バルブがベース。角基調のデザインやビキニカウルはZ1000Rローソンレプリカを、スタビライザー付きの丸パイプのスイングアームはレース仕様の限定車Z1000S1を彷彿させる。翌95年に丸ライトでビキニカウルを持たないZRX-IIが加わり、98年には400ccクラス初の6POTブレーキキャリパーを装備。画像は2008年の最終モデル。
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