エンジンはCBR400RR系のカムギヤトレーン式の水冷直列4気筒で、低中速域のレスポンスや力強いトルク特性を狙い、吸気ポートの最適化や不等長ファンネル、バルブタイミングも変更。フレームはマッスルチューブと命名した太い丸断面のツインチューブ式。
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